Téligumi

Téli gumi akció

Téligumi webáruház,
téli gumi vásárlás

Akciós téligumi

Szeretettel köszöntjük Önt a gumiwebshop webáruházban, ahol jó minőségű és olcsó téli-nyári gumiabroncsokat vásárolhat!

Webáruházunkból néhány pillanat alatt megrendelheti azt a szett téligumit, amelyet az autóján látni szeretne. Sőt! Mi nem csak biztosítjuk a megfelelő téligumit, de igény esetén fel is szereljük autójára!

Az 1,6 mm alatti mintaárok mélységű téligumival rendelkező autók sofőrjét a törvény bünteti. Viszont egy téli gumiabroncs kb. 3-4 mm alatt már nem igazán tapad, vezeti el a vízet. Egy normális állapotú téligumival mások és saját egészségét védi. Éppen ezért minél előbb szerezzen be megfelelő állapotú téli gumikat.

Javasoljuk, hogy először akciós téligumiainkat nézze meg.

Balesetmentes vezetést és kellemes vásárlást kívánunk!

Személygépkocsi
Gumiabroncs kereső
Termékcsoport
Méret
/ R
Gumi gyártó
KeresésAlaphelyzet
Kérjük adja meg a keresett gumiabroncs jellemzőit, majd nyomja meg a "Keresés" gombot. A megjelenő találati listában a "Kosárba" gombon lévő mezőben adhatja meg a vásárolni kívánt mennyiséget. Több feltétel megadásával gyorsíthatja a keresést. A kosár tartalmát a bal oldali Kosár tartalma gombra kattintva bármikor törölheti, módosíthatja.
Continental ContiWinterContact TS 830 P
235/45 R18
Súly index:
98 XL
Sebesség index:
V
Listaár:
108 179 Ft
Akciós ár:
58 763 Ft
Részletek
Kosárba
Continental ContiWinterContact TS 830 P - 235/45 R18 - téligumi
Tli biztonsg a nagy teljestmny prmium autk szmra. Kivteles fkteljestmny jeges s havas utakon, a nagyobb blokkok s kapaszkodlek mg merevebb teszik a futfelletet, gy a nagyszm lamellkkal egytt a tlgumi mg jobb fkteljestmnyekre kpes a vizes s csszs felleteken is. Az egymstl elmozdulni kpes blokkok s lamellk a havas tapadsban nyjtanak extrm j minsget. Az j gumikeverk magas futsteljestmnyt, alacsonyabb grdlsi ellenllst, s kisebb kopst eredmnyez.
HÍREK
A legtöbb autótulajdonos nagy általánosságban mindig teljes egészében cseréli le gumi-szettjeit, ezáltal egyszerre vásárol négy darab nyári, és négy darab téli gumit, majd egyszerre cseréltet, centríroztat, illetve állíttatja be a futóművet. Ez összességében a legpozitívabb döntés, hiszen ezzel számtalan baleseti tényezőt és problémát kiküszöbölhetünk, a rossz kerékbeállításoktól kezdve a negatív gumikopásokig bezárólag. Főként a rossz gazdasági helyzet következményeként azonban manapság egyre többen döntenek úgy, hogy nem csak használt gumiabroncsokat tesznek autóikra, hanem egyszerre csak párban cserélik le a kérdéses felniket. Ez alapesetben nem a legszerencsésebb választás, hiszen így biztosan soha nem lesz olyan autónk menettulajdonsága, mintha egyszerre négy új gumi került volna felszerelésre, magyarán mindig lesz egy pár, amelyik kisebb vagy nagyobb mértékben kopottabb lesz, mint a másik. Ilyen esetekben jöhet a dilemma, hogy vajon melyik tengelyre kerüljenek a jobb állapotú kerekek. A józan ész természetesen azt súgja – illetve a jogszabályok is erre sarkallnak minket –, hogy mindig az autót hajtó kerekekre tegyük fel a jobb állapotban lévő gumikat. De valóban ez a helyes döntés? A tesztek azt mutatják, hogy korántsem!

Több gumikopásra és gumitapadásra szakosodott teszt ugyanis azt bizonyította be a közelmúltban, hogy amennyiben különböző állapotú gumiabroncsokat szerelünk fel autónkra, akkor minden esetben inkább hátra tegyük fel a jobb állapotú gumikat. Hogy miért? Természetesen erre is van magyarázat, de a történetet onnan kell kezdenünk, hogy manapság már minden autóban elektronikus védelmi eszköz található, amelyek a hátsó tengelyekre is kiterjednek. Ilyen például a menet-stabilizátor, avagy az ESP, ami rendkívül hasznos találmány, de korántsem képes kirántani minket minden egyes szorult helyzetből. Nagyobb probléma, hogy a legtöbb autóban még vagy nincs ilyen berendezés, vagy olyannyira kezdetleges, hogy a gumik állapotán nagyon sok múlik egy veszélyhelyzet elhárításakor. Éppen emiatt, ha csak két új gumiabroncsra telik, akkor feltétlenül a két hátsó tengelyre szereltessük fel az új szerzeményeket. A miértekre egy nagyon egyszerű, mindenki által garantáltan azonnal és könnyedén megérthető fizikai magyarázat létezik.
Gumiabroncs általános információk

A gumiabroncs kiválasztása

A különböző gumiabroncs márkák mára igencsak nagy választékában nem egyszerű eligazodni és kiválasztani a számunkra legmegfelelőbbet. Bár valamennyi gumiabroncs alapvetően ugyanarra a célra és hasonló gyártási technológiával készült, a különböző gumiabroncs gyártók termékei között jelentős eltérések lehetnek.

Azt, hogy milyen gumiabroncsot választunk, a körülmények határozzák meg elsődlegesen:
- milyen gumiabroncs illik az autónkra,
- milyen útviszonyok között fogjuk használni,
- milyen igénybevételnek kell megfelelnie a gumiabroncsnak,
- milyen összeget szánunk a gumiabroncs vásárlásra

Az 5-6 évesnél öregebb gumiabroncs használata nem ajánlatos, mert a gumi elöregszik, könnyebben sérül.

A gumiabroncs jelölései

A gumiabroncson található lehetséges jelölések (nem minden gumiabroncs oldalfalán tüntetik fel az összeset):

- a gumiabroncs gyártója (gyakran logó)
- a gumiabroncs gyártási ideje
- a gumiabroncs mintázatának jelölése
- a gumiabroncs méretei
- a gumiabroncs szerkezeti típusa, radiál (diagonál gumiabroncs ma már nem nagyon van forgalomban)
- a gumiabroncs kopásállósága, TWI
- a gumiabroncs terhelési indexe, Li
- a gumiabroncs sebességindexe, Si
- a téli útviszonyok között való alkalmasság (csak téligumi és négy évszakos gumiabroncs esetén)
- defekttűrés, SSR (az SSR-rel jelölt termék ún. defekttűrő gumiabroncs, amellyel defekt esetén is tovább lehet haladni alacsony sebességen)
- a gumiabroncs EU engedélyszáma (Az „E" betű és az azt követő számsor jelzi, hogy a gumiabroncs megfelel az EU szabványnak, és forgalomba hozható az Európai Unió országaiban)
- a gumiabroncs kapaszkodó képessége, traction
- a gumiabroncs hőálló képessége, temperature

Gumiabroncs vásárlása előtt

Mit érdemes megnézni gumiabroncs vásárlása előtt?
A gumiabroncs jelölései közül a fontosabbakat, valamint egyéb műszaki jellemzőket az autóra és a megvenni kívánt gumiabroncsra vonatkozóan.
Gumiabroncs méretei: Gumiabroncs vásárlásához a legfontosabb tudnivaló az autónkhoz szükséges gumiabroncs mérete.
A gumiabroncson feltüntetett jelölések magyarázata: pl. 145/70R/12
Az első szám (145) a futófelület, azaz a gumiabroncs szélessége mm-ben.
A második szám (70R) a gumiabroncs külső-belső átmérője közti különbség felének (azaz a gumiabroncs magasságának) és a gumiabroncs szélességének a %-ban megadott arányszáma. Az R a radiál gumiabroncs jelölése – amennyiben csak R szerepel itt, szám nélkül, úgy az alapértelmezett 80% ez az arányszám.A harmadik szám (12) a gumiabroncs belső átmérőjét, vagyis a keréktárcsa átmérőjét adja meg colban (1 col = 25,4mm).

Gumiabroncs sebességindexe: Az adott gumiabroncs használatára vonatkozó maximális sebességet határozza meg (amin a gumiabroncs még biztonságosan teljesít). A gumiabroncs akkor jó, ha legnagyobb sebessége megfelel a gépjármű műszaki sebességének (illetve ahhoz képest plusz tűréssel rendelkezik). Gumiabroncs sebességindex jelölések magyarázata:
M: 130 km/h, N: 140 km/h, P: 150 km/h, Q: 160 km/h, R: 170 km/h, S: 180 km/h, T: 190 km/h, U: 200 km/h,H: 210 km/h, V: 240 km/h, Z: 240 km/h felett

Gumiabroncs súlyindexe: A gumiabroncs terhelhetőségét mutatja meg, az érték mindig egy darab gumiabroncsra értendő, kivéve, ha a gumiabroncson kettős jelölés van – ilyenkor az első szám az egy kerék használatára, a második az ikerkerék használatára vonatkozik.

Gumiabroncs kapaszkodó képessége: A traction lehet „A”, „B” vagy „C” besorolású, ez a minősítés a gumiabroncs nedves felületen történő fékezési képességét jelzi. A legjobb kapaszkodó képességű gumiabroncs az „A” besorolású.

Gumiabroncs hőálló képessége: A temperature lehet „A”, „B” vagy „C” besorolású, ez a minősítés a gumiabroncs nagy sebességen mért hőálló képességét mutatja. Itt is az „A” minősítésű gumiabroncs a legmagasabb hőálló képességű.

Gumiabroncs gyártója, márkája: A nevesebb gumiabroncs gyártók termékeiről részletes információ áll rendelkezésre, és garanciát is kapunk a vásárolt gumiabroncsra. A noname márkáknál lehet, hogy alacsonyabb áron jutunk hozzá a gumiabroncsokhoz, azonban a rizikó is a miénk, hogy a gumiabroncs nem azt fogja nyújtani, amit elvárunk tőle.

Gumiabroncs típusa: A gumiabroncs típusa lehet személyautóra való, kisteher gumiabroncs, terep gumiabroncs vagy egyéb, speciális (mezőgazdasági munkagépre, kamionra való stb.)

Gumiabroncs kialakítása: A gumiabroncs típusát tekintve lehet téligumi, nyárigumi, illetve négy évszakos.

Gumiabroncs kategóriája: A gumiabroncs besorolása a teljesítményétől függ, és az ára is ezzel arányos: van alacsony-, közép-, és prémium kategóriás gumiabroncs.

4x4
Személygépkocsi
BannerBanner
BannerBanner
Kosarának a tartalma:
0
tétel
0
Ft