A Tigar Touring nyári gumi egy, a személyautók számára kifejlesztett abroncs az alacsonyabb árfekvésű kategóriából. A Tigar abroncsok története 1935-ben kezdődött, a szerb márka ma már a Michelin-csoport tagja.
A jó árak nyomában
Ezek az abroncsok megbízhatók és jó áron kaphatók. Mikor valaki ellátogat valamelyik webáruházba, hogy feltérképezze az abroncskínálatot, számos márka számos modelljével találja szemben magát. Sokan el vannak köteleződve egy-egy abroncsmárka iránt, mások tesztelnek, kísérleteznek, váltogatnak. A teszt fontos, de ezt nem kell magunknak elvégeznünk, lehetőségünk sem lenne rá. Érdemes megnézni az ADAC, az Autobild vagy már szervezetek, szaklapok tesztjeit. Ők független tesztelők, akik objektív körülmények között tesztelik az egyes abroncsokat. Csupa olyan dolgot vizsgálja, ami az életben is fontos: fékút, kanyarstabilitás, kopás és így tovább. A teszt mellett a felhasználói vélemények is számítanak, hiszen akik már használják az adott abroncsot, be tudnak számolni tapasztalataikról.
Biztonságban a Tigar Touring nyári gumival
Mind mintázatában, mint szerkezetében és futófelületi anyagában igazodik a nyár kihívásaihoz. Bár a nyár sokkal kedvezőbb körülményeket teremt a vezetésnek, mint a tél, azért a nyár is tartogat jócskán kihívásokat. A Tigar Touring nyári gumi új típusú szilika-keverékével jól tapad a különböző felületeken, alacsony gördülési ellenállása pedig hozzájárul az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz. A nedves úton is rövid fékúttal rendelkezik és gyorsan és hatékonyan szorítja ki a vizet az abroncs felületéről, így minimalizálva az aquaplaning kockázatát. Futófelületi mintázata szimmetrikus, a kanyarokban is stabil és hirtelen manővereknél is megállja a helyét. Mindezek a szempontok fontosan egy nyári gumi esetében.
Mint ahogy az ár is fontos tényező. Sokan óva intenek az olcsóbb abroncsok megvásárlásától, a szakemberek nagy többsége azonban azt mondja, hogy ha nincs lehetőség egy drágább abroncs beszerzésére, még mindig jobb egy olcsó abroncs, mint egy kopott. Az egyes abroncsok között akár négyszeres is lehet az árkülönbség, azonban azt fontos tudni, hogy az olcsóbb abroncsok általában a nedves utakon teljesítenek alul és a száraz úton pedig jól. Aki tehát olyan idősebb autót vezet, amit ritkán használ, esőben pedig egyáltalán nem, érdemes megfontolnia, hogy egy olcsó abroncsot vesz.
Fontos, hogy megnézzük, hogy az abroncs milyen súlyindexszel és sebességindexszel rendelkezik, hisz ez is alapvető a választásnál. 2021 májusa óta egységes uniós abroncscímkével kell rendelkeznie minden forgalomban lévő guminak, ez is jó kiindulópont lehet a választásnál. A Tigar Touring nyári gumi abroncscímkéjére nézve láthatjuk, hogy az A-tól E-ig terjedő skálán az üzemanyag-fogyasztást, azaz a gördülési ellenállását nézve a D kategóriában van, míg a nedves úton való fékútja alapján a középmezőnyben, a C kategóriában helyezkedik el. A Tigar Touring nyári gumi zajszintje pedig 68 decibel.
