A 155/70 R13 téli gumi elsősorban a kisebb városi autók abroncsa, a 13” méret ezeknek az autóknak a gumijára jellemző, de természetesen azért akadhatnak kivételek is. A tapasztalatok azt mutatják, hogy ezek az abroncsok inkább az olcsóbb gumiabroncs kategóriába tartoznak, hiszen a régebbi típusú kisautókra, amelyeket elsősorban a városi használatra terveztek, teljesen tökéletesnek bizonyulnak. Minimális mennyiségben futhat rá prémium gumira ebben a méretben, de természetesen ez is előfordul. Cikkünk abban nyújt segítséget, hogy megtalálja azokat a gyártókat – és minél többet megtudjon azok jellemzőiről is –, akik a 155/70 R13 téli gumi típust gyártják és forgalmazzák. A 155/70 R13 téli gumi megtalálható az Infinity, a Nexen, a Kormoran, a Laufenn, a Kumho, a Firestone, a Falken, a Hankook, és a Yokohama gyáraiban, és a prémium kategóriák közül a Goodyear, a Continental, és a Michelin gyártóknál is. A teljesség igénye nélkül most ezek közül részletezünk párat.
A Nexen Winguard Snowg WH1 és WH2 gumiabroncsokat találhatja meg ebben a méretben. A Nexenről tudni érdemes, hogy gumijai középkategóriás termékeknek számítanak, amelyeket elsősorban személygépkocsikra, kisteher autókra és terep 4x4-esre gyártanak. Ez egyébként az egyik legolcsóbb guminak számít ebben a méretben. A gumira jellemző, hogy sebesség indexe T, súly indexe 75. A középkategóriás termékek közül átlagosnak számít a E kategória mind az üzemanyag fogyasztás terén és a nedves úton való féktáv terén, kiemelkedik azonban társai közül az alacsony zajszinttel, ami csak 67 dB.
A Laufenn gumik a Hankook középkategóriás termékeinek számítanak. A 155/70 R13 téli gumi méret az LW31 I FITT mintázatra jellemző. Ennek jellemzője a kissé jobb tapadás, hiszen optimális kapcsolatot képes létesíteni a talajjal. Ez a kezelhetőségen és a teljesítményen segít. Már a tesztekből is látszik, hogy jobban teljesít a nedves úton való féktáv terén, hiszen itt C kategóriába sorolódik. Üzemanyag hatékonyság terén azonban elmarad, hiszen csak az F kategóriáig jutott. Zajszint tekintetében közepesnek mondható a 71 dB.
A Firestone termékei már a középkategórián belül is kissé jobbnak számítanak, amely már abból is érzékelhető, hogy a Bridgestone család tagjáról van szó. Ebből a méretből a legismertebb a Firestone WinterHawk 3, amelyet a személyautókra gyártanak. A mintázat és az abroncs összetétele már jobb tapadást biztosít a nedves felületen, amely a téli gumik nagy előnye.
A Hankook természetesen nem maradhat el, ha a még jobb minőségről van szó. Úgy tartják, hogy a Hankook termékei a középkategória legfelső csúcsát képezik, tehát ár-érték arányban talán a legjobbnak mondhatóak. A Hankook legismertebb téli gumiabroncs mintája a tárgyalt méretben a W442 Winter iCept, amely a teszteken E kategóriába sorolódott a nedves úton való féktáv és az üzemanyag hatékonyság terén is, zajszintje pedig a megszokott, közepesnek számító 71 dB. A jó tapadást a sűrű lamellarendszer és a kapaszkodóblokkok adják – ez az új, optimalizált profilnak köszönhető.
Az igaz, hogy a 155/70 R13 téli gumi inkább a középkategóriás, olcsóbb abroncsokra jellemző, de ahogyan említettük, megtalálható a prémium márkás gyártók között is. A Continental ContiWinterConatct TS 800 elég megbízhatónak bizonyul. Igaz, hogy kevesen választják az ára miatt, de a teszteredmények kiemelkednek az előzőektől: E az üzemanyag hatékonyság és C a nedves úton való féktáv, ami eddig természetesen a legjobb eredménynek számít. A zajszint tekintetében azonban nem tud felülemelkedni középkategóriás társain, hiszen ennek is 71 dB a zajszintje.
