A legjobb nyári gumik általában a legnevesebb gyártók abroncsai közül kerülnek ki, erről tanúskodnak azok a tesztek is, melyeket a különböző szervezetek, autós szaklapok végeznek. Az ADAC, a német autóklub rendszeresen végez teszteket, melyeken megvizsgálják az adott abroncs teljesítményét, fékezési és kopási tulajdonságait, zajszintjét, komfortosságát. Ahány szervezet, annyiféle teszt, és annyiféle eredményt. Általánosságban azonban elmondható, hogy az élmezőnyben általában ugyanazok a gumik, gyártók szerepelnek. 

Mi alapján válasszuk ki a legjobb nyári gumit? 

Először is fontos tisztázni, hogy miért is van szükség arra, hogy plusz hét fokos hőmérséklet felett lecseréljük a téli abroncsokat. Az optimális teljesítmény, a biztonság, a hatékonyság érdekében fontos, hogy mindig az adott évszaknak megfelelő abroncsokkal legyen felszerelve az autó. A tavasz beköszöntével emelkedik a hőmérséklet, az útviszonyok is változnak, ideje tehát a nyári gumit elővenni, vagy megvásárolni. Sokan még most is nyári gumival autóznak télen, ez pedig nagyon sok kockázatot rejt magában. Hiába véli úgy valaki, hogy ha csak száraz úton használja az autót, arra jó a nyári gumi is. Hisz a két típusú abroncs között óriási a különbség. Elsősorban anyagösszetételükben, hisz a nyári gumi a hidegben merevvé, rugalmatlanná válik, így nem biztosít megfelelő tapadást, ezzel szemben a téli gumi ilyenkor is rugalmas, könnyen irányítható. Ezen kívül a mintázatukban is jelentős különbségek vannak, a téli gumi sokkal mélyebb és sűrűbb mintázattal rendelkezik, hisz sokkal többféle anyaggal találkozik az út felszínén, ezeken a felületeken is szükséges a tapadás. A hó, a havas eső, a jég mind olyan felületek, melyeken egy nyári gumi nem tapad. 

A legjobb nyári gumik tulajdonságai

A nyári gumik kemény gumikeverékből készülnek, ami plusz hét fok feletti hőmérsékleten száraz és nedves úton egyaránt használható és megakadályozza a gumik felpuhulását. Ezen kívül a mintázatukat úgy alakították ki, hogy gyorsan és hatékonyan vezessék ki a vizet a gumi felületéről, így minimalizálva a vízen való felúszás kockázatát, ami a nyári időszakban is előfordulhat. Kisebb a súrlódásuk, mint a téli abroncsoké, így takarékosabbak, kevesebb széndioxid-kibocsátást érhetünk el egy nyári gumival. A futófelület blokkjai pedig hozzájárulnak a precíz kezelhetőséghez és a rövid fékúthoz. A legjobb nyári gumik mindezt magas szinten művelik. 

A nagy gumiabroncsgyártók sorra jönnek az újabb és újabb fejlesztésekkel, eredményekkel, tervekkel, tesztekkel, pontosan azért, hogy egyre jobb nyári gumikat tudjanak kínálni a vásárlóknak. A legjobb nyári gumi keresésekor fontos, hogy milyen autóra, és milyen felhasználásra keresünk nyári abroncsot. A nagy teljesítményű, sportos autók számára olyan abroncs kell, ami nagy sebességnél is biztonságos. Az abroncs méretei mellett tehát érdemes megnézni azt is, hogy milyen súly-, illetve milyen sebességindex-szel rendelkezik az adott nyári gumi. E mellett pedig jó, ha megnézzük az egyébként 2021 májusa óta egységes uniós abroncscímként, amelyről leolvashatjuk az adott nyári gumi nedves úton való tapadási osztályozását, valamint a zajszintjét, illetve azt, hogy mennyire üzemanyagtakarékos is az adott nyári gumi.

Mikor vásároljunk?

A nyári gumi kiválasztása sokak számára nem okoz akkora fejtörést, mint a téli abroncsoké, hisz a tél számos kockázatot rejt magában, ilyenkor az ember figyelmesebben vezet és olyan gumit keres az autójára, ami állja a kihívásokat. Azonban a nyári gumira is érdemes odafigyelni. A teljesítményre, a fékezhetőségre, gyorsulásra és az üzemanyagfogyasztásra egyaránt. A legjobb nyári gumik a legtöbbször a prémium kategóriás abroncsok közül kerülnek ki, vannak azonban olyan középkategóriás nyári gumik is, melyek megállják a helyüket a felsőbb kategóriában is. 

Az ár-érték arány mindig meghatározó tényező, hisz egy prémium abroncs sokszor akár többszörösébe is kerülhet, mint egy olcsó abroncs. Azonban nem szabad megfeledkezni a biztonságról sem, valamint arról sem, hogy az abroncsot nem egy szezonra, hanem jó esetben több szezonra vásároljuk. Ha pedig ilyen szempontból számolunk, érdemes azt is hozzávenni, hogy az olcsóbb abroncsok általában gyorsabban kopnak, így hamarabb cserére szorulnak. Ezáltal pedig a végén még többet is költhetünk, mint amennyit szerettünk volna. Nem beszélve a környezetterhelésről, amit a gyakoribb gumicsere miatt szintén el kell szenvedni. Az olcsó abroncsok sokszor nem kellően üzemanyaghatékonyak, ezt szintén összeadva, kiszámolva kiderül, hogy egy középkategóriás vagy akár egy felsőkategóriás abroncs kevesebb költséggel járna, vagy épp járt volna. 

Ahhoz pedig, hogy jó áron tudjuk megvásárolni a nyári gumikat, érdemes már ősszel felkészültnek lenni. Hisz szezon előtt, után, de akár még közben is találhatunk akciós árakat, olyan leértékeléseket, melyek során akár prémium abroncsot is vásárolhatunk olcsóbban. A legjobb nyári gumik keresésével nem érdemes tavaszig várni.