A prémium kategóriás nyári- és téli gumikról elhíresült Bridgestone csapata nemrégiben bejelentette, hogy egy új technológiával szeretnék forradalmasítani az abroncsgyártást, így bemutatták a DriveGuard-ot egy Rómához közeli tesztpályán, amely azon túl, hogy a RUN Flat technológián alapul, várhatóan jövő januártól már a boltokba kerülő abroncsokban megtalálható lesz.
A Bridgestone DriveGuard technológia lényege, hogy az ilyen technológiával ellátott téli gumikkal még defekt esetén is lehetőséget kapunk a biztonságos közlekedésre. Ehhez a speciális abroncs mellett egyetlen kitételnek kell megfelelnie a kijelölt gépjárműnek, ezáltal rendelkeznie kell egy TPMS, avagy abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel, ami 2014 óta minden új személyautó esetében kötelezővé vált Európában, és csak 2016-ban több mint 32 millió járművet szereltek fel vele.
A Bridgestone mérései szerint az elmúlt négy év során az embereknek közel 60 százaléka tapasztalt defektet, amelyek 23 százaléka az éjszakai órákban következett be, 50 százalékuk pedig olyan helyen, amely nehéz megközelíthetőséggel rendelkezett. A számok azt mutatják továbbá, hogy hiába rendelkezik egyre több jármű javító készlettel, az autósok egyharmada nem tudja használni azokat, a mankókerékkel való közlekedés biztonságát pedig a sofőrök fele megkérdőjelezi – pláne téli gumis időszakban. Az autósok 93 százaléka úgy nyilatkozott, hogy átlagosan 3 órát veszít el egy defekt miatt, és ha bekövetkezett a baj, a sofőrök 80 százaléka kezd el aggódni a biztonság miatt.
A Bridgestone a DriveGuard technológiát azért álmodta meg, hogy a fenti adatok a jövőben teljesen érvényüket tudják veszíteni! Az újdonság ennek megfelelően egy olyan szabadalmaztatott, csúcstechnológián alapuló hűtőborda-kialakítást, illetve masszív, megerősített oldalfalat jelent, aminek köszönhetően a járművezető egy bekövetkező defekt esetén is képes megőrizni uralmát a gépkocsi felett.
A Bridgestone ígéretei szerint az új technológia által egy defektes kerékkel a jövőben lehetőségünk nyílik akár 80 kilométert is megtenni, maximális 80 km/órás sebességgel addig, amíg nem tudjuk biztonságos körülmények között cserélni vagy javítani az abroncsot.
A DriveGuard által garantált erősített oldalfalak és hűtőbordák ráadásul a téli gumik esetében sokkal nagyobb biztonságot garantálnak vizes útszakaszokon, de a kényelem mellett az üzemanyag-takarékosság kapcsán sem vallanak kudarcot.
A Bridgestone által megálmodott DriveGuard technológiának számtalan előnye van, így a leglényegesebb alighanem az, hogy az erősített, masszív oldalfalak képesek optimalizálni és kiegyensúlyozni a jármű irányíthatóságát még akkor is, ha hirtelen levegőveszteség lép fel.
A továbbfejlesztett poliészter köpenynek és szövetváznak hála az abroncsnak nemcsak az élettartama növekedett meg, hanem mindezen túl a hőtermeléssel szemben is kitűnő ellenállást biztosít. A gumikeverék nano Pro-Tech jellege mindezen túl képes csökkenteni a szénmolekulák közötti súrlódást, amivel apasztható még az oldalfali hőtermelés mértéke is, ami elősegíti az alaktartást.
Az abroncs mindezen túl a magas csatornakialakítás révén az üres tér optimalizált eloszlatásával képes kiváló vízelvezetést is biztosítani, miközben a magas szilikatartalom a rövid féktávolságot is elősegíti. A DriveGuard mindezen felül egy újabb futófelületi kialakítást is kapott, amivel könnyebben elnyelődnek az úthibák, míg a nagy merevség által a standard abroncsokhoz hasonlító kényelem egyaránt vár ránk.
