Az autógumik tárolása sokak számára örök kérdés, hogy hol tároljuk télen a nyári gumikat, az több mindentől függ. Vannak azonban olyan alapelvek, melyeket, ha betartunk, akkor sokat teszünk a nyári abroncsokért. Hisz nem mindegy, hogy hol, milyen módon tároljuk az abroncsokat.
Akinek nincs lehetősége, helye arra, hogy saját maga tegye el télre a nyári abroncsokat, számára is létezik megoldás. Vannak olyan gumiszervizek, szervizek, garázsok, ahol pénzért eltárolják az abroncsokat. Ez ideális megoldás azoknak, akiknek nincs olyan helyiségük, ahol ezt meg lehet oldani. Mi azonban most nem ezekről a helyekről szólunk, azt mutatjuk be az alábbiakban, hogy ha valaki otthon, a garázsában, tárolójában szeretné a nyári abroncsot elhelyezni télre, mit is tegyen pontosan.
Raktárban? Garázsban? Tárolóban? Pincében? Otthon? Utóbbi azért nem ideális, mert a nyári gumik tárolásához egy lakás meleg, ráadásul nem is valószínű, hogy akad olyan hely, ahol ne zavarná az embert a mindennapokban. De a többi akár alkalmas is lehet. Fontos, hogy olyan helyen tároljuk a nyári gumit, ahol alacsonyabb a hőmérséklet, mint 15 fok. Az is fontos, hogy a gumit ne érje fény, hisz a nyári abroncs is érzékeny az UV-sugárzásra. Ha pedig tartósan éri a nap, előbb-utóbb kirepedezhet, ez pedig az élettartamát rövidíti meg. Persze van egyszerű megoldás ez ellen, nevezetesen az, ha letakarjuk.
Fontos, hogy a nyári abroncsot tisztítsuk meg, mielőtt eltennénk, ez alap, nem is kellene erről szót ejteni. Annyit talán még is, hogy a látható szennyeződéseket takarítsuk le és várjuk meg, míg megszárad a gumi, csak ekkor tegyük el télre. Ami nem jelenti azt, hogy hónapokig utána nem is foglalkozunk az abronccsal, sőt. Érdemes időről időre ellenőrizni a guminyomást, ha pedig az abroncs leeresztett, fújjuk fel. És egy újabb tipp, amiről ne feledkezzünk meg, bár a gumiszervizekben erre külön ügyelnek. Nevezetesen az, hogy jelöljük meg a nyári abroncsokat, hogy melyik-melyik is. A szabadban pedig semmiképp ne tároljuk az abroncsot, a kert nem ideális tárolóhely.
A nyári gumi tárolása egy alapkérdéssel kezdődik: felnivel vagy felni nélkül? Ez hamar eldől, hisz akinek külön felnin van a két szett gumija, annak nyilván nem érdemes leszerelnie, leszereltetnie az abroncsot a felniről. Sokan, sőt, ők a többség, csak egy szett felnivel rendelkeznek, így ők felni nélkül tárolják a nyári abroncsokat. Mind a két esetben más és más dolgokra kell odafigyelni. Amennyiben felnivel együtt tároljuk a nyári gumit, akkor tegyük ezt fektetve, oszlopba rakta, vagy felakasztva. Azért, hogy a gumikat egyenletes terhelés érje, érdemes áthelyezni az abroncsokat. De mi a helyzet a felni nélküli tárolással? Ilyen esetben nem tanácsos egymásra tenni az abroncsokat és felakasztani sem. A helyes tárolás ilyenkor az, hogy felállítva tároljuk. Ilyen esetben a gumi gyakorlatilag ugyanabban a helyzetben vannak, mint az úton. De mivel az úton sem egy ponton érintkezik az autó, így az állítva tárolt abroncsokat is érdemes időnként megmozgatni, átfordítani.
Hogy hol tároljuk a nyári gumikat télen, arra ugyebár más szabályok vonatkoznak attól függően, hogy felnivel vagy felni nélkül tesszük ezt meg. Vannak azonban olyan alapszabályok, melyeket mindkét esetben érdemes betartani. Ilyen például a már említett tisztítás, hisz a kavicsokat, sarat mindenképp távolítsuk el, ez nem csak esztétikai dolog, hanem a gumi élettartamára is kihatással van. Ugyanígy fontos a már említett száraz állapot, nedvesen ne tegyük el az abroncsokat. De van itt még más is. Nevezetesen az ellenőrzés. Ha leszereltük, vagy leszereltettük az abroncsot, tanácsos megvizsgálni, hogy egyáltalán jó lesz-e még a következő szezonra, érdemes-e tárolni. Két tényező játszik ekkor szerepet, az egyik az életkor, a másik a profilmélység. A 2 mm alatti profilmélységű nyári gumit már ne tegyük fel az autónkra, hisz nem biztonságos. Irány inkább egy webáruház, ahol időben meg tudjuk vásárolni a következő szezon nyári abroncsát, ráadásul szezon előtt ezt általában olcsóbban is megtehetjük, hisz számos webáruház kínál ilyenkor különféle akciókat a vásárlók számára. A másik, már említett tényező az életkor. Ezt általában hat évben szabják meg, hisz a gumi teljesítménye nem csak attól függ, hogy milyen használatban van, hanem az életkortól is. Hiába nincs még lekopva, ha elmúlt hat éves, akkor érdemes lecserélni. És még egy tipp, az abroncs életkora a DOT számból kiolvasható, egy négyjegyű szám jelzi, hogy melyik évben és melyik héten gyártották, a 2006 jelzés például azt jelenti, hogy 2020 hatodik hetében gyártották az abroncsot. A fentiekből is látszik, hogy a kérdés, hogy hol tároljuk télen a nyári abroncsot, nem egyszerű, hisz a választ több tényező is jelentősen befolyásolja.
