A kelet-európai gumiabroncs piac, benne Magyarországgal meglehetősen ár érzékeny a téli és nyári gumikkal kapcsolatos költségekre, de a »hogyan vásároljunk minél olcsóbban nyári gumit?« filozófia szerencsére ma már kezd oda fejlődni, hogy a jelszó inkább így szól mostanság: »hogyan vásároljunk olcsón jó minőségű nyári gumit?«.
Ebben cikkben pont egy ilyen nyári gumit szeretnénk megemlíteni, ugyanis a Maxxis Premitra HP5 kedvező ára mellett nagyon jó tapadási teljesítményeket nyújt, komfortosan csendes, megfelelően energiatakarékos és az aquaplaning ellenállása is kiváló.
Bevezetése óta a Maxxis Premitra HP5 nyári gumi már számos nyári abroncsok vizsgálatával foglakozó teszten alátámasztotta azt, hogy nem csak a gyártó dicséri saját portékáját, hanem független bevizsgáló cégek is hitelesítik kiváló tapadási teljesítményeit, komfortosságát, üzemanyag takarékosságát. A finnországi Moottori autós magazin által elvégzett vizsgálatokon minimális különbséggel a második helyet hozta el. A német AutoBild két különböző jellegű nyári gumi tesztjén szerepelt jól. A SUV városi terepjárókra koncentráló teszteken megkapta a Példás minősítést, a normál személyautókhoz elkészített nyári gumi teszten pedig harmadik lett, ami azért nagy eredmény, mert csak két rendkívül drága prémium gumiabroncs előzte meg, ráadásul három másik szintén borsos árú prémium nyári gumit megelőzött. Az ausztrál Wheels autós magazin által rendezett nyári gumi vizsgálatokon az első helyet szerezte meg. Ennek a győzelemnek az értékéről sokat elmond, ha röviden megemlítjük, hogy a vizsgált nyolc gumiabroncs között olyan márkák termékei is szerepeltek, mint a Goodyear, a Continental, a Bridgestone, vagy a Dunlop. A Professional Driver autós magazin szintén három kiváló teljesítményekkel rendelkező prémium nyári gumit utasított maga mögé, és a tesztelők megadták neki a megtisztelő Ajánlott minősítést.
A kiemelkedő
nedves és száraz tapadási teljesítményeket rendelkező Premitra HP5 nyári gumi,
amibe beleértendőek a rendkívül rövid nedves és száraz féktávolság
ok is,
tapadási hatékonyságával talán magát a gyártót is meglepte az első testzteknél.Elmondásuk
szerint először használtak fel a gumikeverék kialakításához olyan meglehetősen
drága és a kezeléséhez nagy szakértelmet igénylő származékot, mint az
úgynevezett teljes szilícium-dioxid (szilika) vegyület, mely a drága prémium
gumiabroncsok gumikeverékének legfontosabb alap vegyülete.Úgy tűnik a
Maxxis tervezőmérnökei, illetőleg a vegyészek olyan jól eltalálták a
gumikeveréket, amire maguk sem számítottak.
A kényelmi, csendességi szempontoknak is megfeleltek a tervezők, hiszen a blokkokban elhelyezett zajhatárolók jelentős mértékben visszafogják a zavaró zajok terjedését.
Gördülési ellenállása, azaz üzemanyag takarékossága a fejlett mintázat és a speciális szilikák egyenes következménye, mint ahogy a hosszú futásteljesítmény is. Végezetül fontos megemlíteni a párját ritkítóan hatékony aquaplaning ellenállást is.
