Az őszi hónapokban gyakran felmerül a kérdés, hogy miként lehetne a leginkább felkészíteni a gépjárművet a hamarosan megváltozó időjárási körülményekre. Nem csak a gumicsere lényeges, hanem a rendszer átnézetése is, hiszen kevés kellemetlenebb dolog képzelhető el, mint az, ha a mínuszok közepette, külterületen kell az autómentőt várni. Sokan nem tudják pontosan, hogy mikor kell a téli gumit felrakni. Nem érdemes túl hamar megtenni ezt, ugyanis a verőfényes őszi napsütés jelentette meleg nem kedvez a téli guminak. Ugyanakkor túl sokáig sem célszerű várni, hiszen november végén már nehéz időpontot kérni a szervizbe, hogy a nyári abroncs jelentette kockázatokról már ne is szóljunk.
Alapvetően a hét fokos szabály ismeretes, vagyis ha a hőmérséklet tartósan is hét fok alá süllyed, akkor nélkülözhetetlen a gumicsere. Ugyanakkor ez még nem nyújt teljes eligazítást abban a kérdésben, hogy mikor kell a téli gumit felrakni. Vannak, akik munkájukból, mindennapi elfoglaltságaikból adódóan csak kora reggel és este használják az autót. Ilyenkor megfontolandó lehet akár korábban is a téli gumira váltás, hiszen ősszel kifejezetten ezekben a napszakokban van hidegebb, és az aszfalt is lehűlik hamar. Azzal azonban megéri tisztában lenni, hogy amennyiben nappal is használjuk a gépjárművet, akkor hasznos inkább várni a cserével. A meleg aszfalton ugyanis a téli gumi rendkívül gyorsan kopik, sokat fogyaszt és bizony a menetzaj kapcsán is megmutatja alkalmatlanságát.
A biztonságos közlekedés érdekében nem csak a vezetői tapasztalat vagy a gépjármű általános állapota játszanak szerepet, hanem bizony az évszaknak megfelelő abroncs is. A négyévszakos gumikkal sokan elégedetlenek, és úgy tartják róluk, hogy valójában sem a téli, sem a nyári útviszonyoknak nem felelnek meg igazán. A legjobb tehát az, ha a hideg időben speciálisan olyan gumit használunk, amelyet a gyártók a havas, jeges, latyakos útviszonyokra fejlesztettek ki. A gumi rugalmasságát a magasabb szilika tartalomnak köszönheti, ami nélkülözhetetlen a menetstabilitás megőrzéséhez. Az aquaplaning ellenállás szintén olyan jellemzője a minőségi téli guminak, ami mellett nem mehetünk el. Számos baleset adódhat abból, ha az autó „felfut a vízre” és így irányíthatatlanná válik. Ennek megelőzése érdekében azonban a megfelelő profilmélységgel rendelkező gumi használatával is sokat tehetünk. A mély barázdák és a sűrű lamellák elvezetik a vizet és gondoskodnak a tapadásról is. Természetesen nem mehetünk el a profilmélység kérdése mellett, ugyanis a kritikus 4 mm-esre kopott téli gumik gyakorlatilag semmilyen téren nem felelnek meg a feléjük támasztott követelménynek. Ha tehát az őszi gumi ellenőrzéskor a garázsból elővett abroncsok ilyen profilmélység felé tendálnak, akkor azonnal célszerű gondoskodni az új szett beszerzéséről.
Nem a hideg aszfalt és a köd jelentik az egyetlen nehezítő körülményt telente, hanem bizony a hó, a jegesedés és a latyakos körülmények is. Érdemes tehát nagyon odafigyelni arra, hogy mikor kell a téli gumit felrakni, hiszen azon saját és szeretteink biztonsága is múlhat. A gumicsere alkalmával célszerű átnézetni az autót, és gondoskodni kell olyan nélkülözhetetlen eszközök beszerzéséről is, mint a jégkaparó és a jégoldó spray. Reggelente akár 30 perc is elmehet azzal, míg az autó indulásra kész állapotba kerül, ám a felsoroltaknak köszönhetően lerövidíthetjük ezt az időt. Ne feledkezzen meg a gumicseréről, melynek fontosságára nem véletlen hívják fel a szakemberek évről-évre a figyelmet!
