SÚLY INDEX: 79
SEBESSÉG INDEX: T
DEFEKTTŰRŐ: Nem
ERŐSÍTETT: Nem
Minőség: Budget
Autó: Személyautó gumi
Felhasználás módja : Téli
Gumigyártó: Lengyelország
Frigo 2 ismertetője
Ez a téligumi változat egy termékben kombinálja a standard és a komfortos gumik legjobb tulajdonságait, az új technológia fejlesztéseknek köszönhetõen az elõzõ generációhoz képest javult az abroncs futásteljesítménye és lényegesen kényelmesebb vezetést tesz lehetõvé. Az új anyagkeverék egy speciális vegyületet tartalmaz, melytõl a gumi még rugalmasabb marad a legnagyobb hidegben is. A megnövelt lamella számmal megnõtt a nedves havas és a jeges úton elérhetõ tapadás mértéke is, az új mintaárkok jobban kivetik a téli csapadékot.
DEBICA
Debica téli és nyári gumiabroncs minták
A Debica gumiabroncs gyárat Lengyelországban 1937-ben kezdik meg építeni, amikor is Debica városa mellett létrehozzák az első gyártói üzemet az amerikai General Tire bevonásával, valamint a lengyel kormány segítségével. Nem egészen két év múlva gyártják le az első gumiabroncsokat, majd a II. világháború megakasztja a gyár fejlődést. A háború befejeztét követő öt év a talpra állás időszaka, majd az ötvenes évek során kezd a cég nagyobb számú gyártásba és országos szintű terjeszkedésbe.
A 90-es évek eleje a komolyabb szerkezetátalakítások ideje, majd 1995-ben a kormányzati privatizáció keretében a világ harmadik legnagyobb gumiabroncsgyártója, a Goodyear vásárolja meg a lengyel gumigyártót. A Goodyear óriási változtatásokat visz végbe a Debica minden szerkezeti elemében, megfelelteti a legújabb nemzetközi szabványoknak, magasabb szintre emeli a fejlesztési technológiákat, modernizálják a gyártási folyamatot, és lényegesebben hatékonyabbá teszik a forgalmazást. Legelőször a teherautókra és más haszongépjárművekre szánt abroncsok minőségét és gyártását fejlesztették, majd 2000-től céltudatos munkával s személyautó abroncsgyártást is magas szintre emelték. 2009-ben megkapták Lengyelországban az év gumiabroncs gyártója elismerést, 2011-re a cég már olyan minőségű gumiabroncsokat, amelyek tökéletesen megfelelnek a szigorú európai gumiabroncscímke követelményeinek is. A Debica jelenleg a Goodyear budget kategóriás gumiabroncsit gyártja, és egyre több országban forgalmazzák termékeiket.
A Debica autógumi csak egy lenne a sok közül?
Legfőképpen új gépjármű tulajdonosok körében merül fel az a kérdés, hogy egy esetleges gumicserénél melyik márkát válasszák. Ilyenkor szokott bejönni a képbe a barátok, családtagok, rokonok, de a munkatársak véleménye is, ami általában nagyban befolyásolja a végleges döntést. Persze ez fordítva is igaz szokott lenni, amikor megvesszük az első autónkat, hamarosan többen is kérdezgetni fognak a tapasztalatainkról. Sajnos nem lehet egységes az emberek véleménye, hiszen mindannyian máshogy használjuk az autónkat, vannak, akik többet, vannak, akik kevesebbet.
Mielőtt elkezdünk keresgélni a választék között, érdemes egy vizsgálatot tartani. Figyeljük meg, hogy milyen területen lakunk, általában esős, vagy inkább száraz körülmények a jellemzőek. Azt is érdemes végiggondolni, hogy mikor fogjuk használni az autót, mivel nem ugyanolyan hatással kell számolnunk a lakott területen belül, vagy a főutakon. Az autóabroncsok között a különbség akkor látszódik meg, amikor kihajtunk a városból, vagy amikor elkezd szakadni az eső és lehullik az első hó.
Mi alapján válasszunk?
Mindig legyünk tisztában az autónk jellemzőivel. A fővárosi utakhoz használhatjuk a gazdaságosabb abroncsokat is. A Debica márka kínálatában találni fogunk prémium kategóriát nem elérő gumikat, azonban, ha a mi autónk sem éri el ezt a kategóriát, akkor tökéletesen megfelel majd. A kis- és középkategóriájú autók, az idősebb és kisebb teljesítményű járművek a gazdaságosabb abroncsokért is hálásak lesznek, persze ezt a saját elvárásaink is nagyban fogják befolyásolni. Azt tudnunk kell, hogy a prémium kategória minden autóra felszerelhető, azonban a nagy teljesítményű, több lóerős és gyorsasághoz szokott gépkocsikra mindig ajánlott.
Amennyiben a Debicát választjuk, tudnunk kell, hogy a kedvező árakról híresek, viszont kompromisszumokat is kell kötni. Az alacsonyabb árfekvés sok dolgozó ember számára hívogató lehet, az árért pedig egy erős középkategóriás kereket kap cserébe. A városon belüli közlekedéshez, a rövidebb távok megtételéhez, vagy a ritka használathoz passzol.
