Sokszor és sok helyen elhangzott már, hogy a téli gumik esetében a profilmélység mindennél fontosabb tényező, amire kiemelten nagy gondot kell fordítaniuk az autótulajdonosoknak ahhoz, hogy minden útszakaszon a legjobbat hozhassák ki autójukból, illetve természetesen az abroncsokból. Az abroncs profilmélysége ugyanis nem csak azért fontos, mert a jogszabály rendelkezik róla, hanem azért is, mert a megfelelő mélység rendkívül fontos a megfelelő tapadás, menetstabilitás és autónk kezelhetősége szempontjából.
Egy újonnan vásárolt téli gumi profilmélysége normál esetben körülbelül 8 milliméternél kezdődik, noha természetesen vannak ennél sokkal mélyebb mintaárkokkal rendelkező modellek is, ez rendszerint típus és gyártó függvénye, hiszen a prémium kategóriában jellemzőek a magasabb értékek, sőt mi több, nyilván a terepre szánt abroncsoknál is.
A magyar jogszabályok kimondják, hogy egy téli gumi akkor válik csereéretté – többek között persze –, ha profilmélysége eléri az 1,6 millimétert. Sokan ehhez az értékhez tartják is magukat, ami nagyon komoly probléma, hiszen ez a profilmélység legfeljebb arra elegendő, hogy gépjárművünk átmenjen a műszaki vizsgán, azonban sem a vezetés, sem az abroncsbiztonság szempontjából nem kielégítő a gumi állapota.
A tapasztalat és a gyakorlat ugyanis azt mutatja, hogy egy téli gumi – pláne havas és jeges úton – 4 milliméteres profilmélység alatt már képtelen ugyanazt a biztonságos teljesítményt garantálni, mint újkorában, így ezt feltétlenül vegyük figyelembe, amikor hosszabb útra indulunk, esetleg hóban kerekednénk fel.
Persze ideális útkörülmények között is problémát jelenthet az alacsony profilmélység, amit mi sem bizonyít jobban más, mint a számok! Egy 110 kilométer/órás sebességgel haladó személyautónak ugyanis nem kevesebb, mint 135 méter a féktávolsága abban az esetben, ha 1,6 milliméteres mintaárokkal rendelkező abronccsal közlekedik.
Ugyanez a szám egy 3 milliméteres profilmélységű abronccsal, ugyanolyan körülmények között már csak 91 méter, azaz 44 méterrel rövidebb, ami sok esetben emberéleteket megmentő, és autónk épségét megőrző távolságnak tekinthető. Ha ez nem tűnik túl ijesztő adatnak, akkor érdemes kiemelni még valamit a fenti számok kapcsán!
Amikor a 3 milliméteres profilmélységű abronccsal közlekedő autó már megállt, az 1,6 milliméteres téli gumikon közlekedő gépjármű még mindig közel 70 kilométer/órás sebességgel haladt.
A fenti példa alighanem egy csipetnyi extra magyarázatot sem igényel azzal kapcsolatban, hogy miért is olyan fontos egy téli gumi esetében a profilmélység, amit az abroncs állapotával és nyomásával egyetemben rendkívül fontos legalább havi szinten ellenőrizni – persze használattól függően.
A profilmélység ellenőrzéséhez a legegyszerűbb módszer a mélységmérő, amit ma már bármelyik autósboltban megvásárolhatunk, de benzinkúton is beszerezhetünk magunknak. Létezik belőle egyszerűbb manuális, és drágább – ámde pontosabb – műszer is. A célnak persze megfelel egy egyszerű pénzérme is, ha a méréshez megfelelően be tudjuk mércézni.
Amennyiben a téli gumi profilmélysége 1,6 milliméter alá csökken, azzal nem csak a biztonságos vezetés tényét kockáztatjuk meg, hanem a tetemes bírságot is, ami külföldön akár igazán jelentős összeg is lehet. A közlekedés biztonsága érdekében azonban soha ne kockáztassunk, és ne közlekedjünk 3-4 milliméteres profilmélység alatti abroncsokon.
