A 225/55 r17 téli gumi felépítése
Egy modern 225/55 r17 téli gumi a következőkből áll: mintázatból, végtelenített fedőrétegből, acélkord övrétegből, textil kordbetétből, belső rétegből, oldalfalból, peremprofilból és perem megerősítésből, valamint acél peremhuzal magból.
Melyik mit jelent a 225/55 r17 téli gumi esetében és más abroncsok esetében is
A mintázat felel a magas futásteljesítményért, ez biztosítja, hogy az autó kedvező tapadással haladhasson és a vízelvezetés is megoldott legyen. A végtelenített fedőréteg a magas sebesség miatt fontos, ez biztosítja, hogy gyorsabban is tudjunk a gumikon közlekedni. Az acélkord szövetek a menetstabilitásért és a gördülési ellenállásért felelnek. A karkasz résezi közül a textil kordbetét magas légnyomás esetén segít megőrizni az abroncs alakját. A belső réteg teljesen légzáróvá teszi az abroncsot, az oldalfal véd az oldalirányú behatások ellen, a peremprofil a menetstabilitásban játszik nagy szerepet és a kormányzást is segíti, a perem megerősítés pontos kormányzást tesz lehetővé, az acél peremhuzal mag pedig a szilárd illeszkedésben segít a keréktárcsán.
Milyen anyagból készülnek az abroncsok, mi a pontos összetevőjük?
Fontos megjegyezni, hogy egy abroncsnál két réteg van. Az egyik a futófelület, a másik a karkasz. Nézzük először a futófelület anyagait. A futófelület anyaga szintetikus és természetes kaucsuk. A végtelenített fedőréteg nylonból készül, ami kaucsukba van ágyazva. Az acél kordszálak az övrétegekhez nagyszilárdságú acélból készülnek. A karkasz anyagai. A textil kordbetét Rayon vagy poliészter. A belső légzáró réteg butil. Az oldalfal természetes gumi. A perem megerősítés Nylon, aramid. A peremprofil szintetikus gumi. Az acél peremhuzal-mag gumiba ágyazott acéldrót.
Milyen jelöléseket alkalmaznak az abroncsokon?Mi most csak az Európai abroncsok jelöléseit ismertetjük. Példának a 225/55 r17 téli gumi vesszük. Az abroncson a következők szerepelnek:
gyártó név
termék neve
mérete (225= az abroncs szélessége mm-ben, 55= a magasság/szélesség arányszáma százalékban, r= radiál szerkezet, 17=keréktárcsa átmérő (col).
terhelési indexsebesség index (V)alacsony gördülési ellenállású abroncs (E)
Tubeless=tömlő nélküli
gyártó kódjaTWI (profilmélység)
gyártó ország
A terhelési index és a sebesség index
Az adott gépjárműnél az engedélyezett abroncsméretek a járű típusbizonyítványában találhatóak meg. Ha ezt a jelölést látja 225/55 r17 téli gumi esetében akkor bátran válasszon lehetőleg a prémium kategóriás abroncsok közül. Minden egyes abroncsnak meg kell felelnie az adott járműnél, más abroncs nem helyezhető fel rá. Az abroncsoknak a tömeg és sebesség szempontjából is meg kell felelniük a követelményrendszernek. Egyrészt meg kell felelnie a két abroncsra vonatkoztatott megengedett legnagyobb tengelyterhelésnek. Ezt a terhelési index (LI) jelzi. Másrészt pedig megengedett legnagyobb sebességet is be kell tartani az abroncs kiválasztásakor, ezt a sebességindex mutatja (SI). Ez a két index együttesen alkotja az abroncs jellemzőit. Ezek a jelölések minden esetben megtalálhatóak az abroncson. Minden esetben meg kell egyeznie ezeknek a jelöléseknek a gépjármű papírjaiban lévő adatokkal. Az SSR abroncsok csak azoknál a járműveknél használhatóak, amelyek rendelkeznek abroncsnyomás ellenőrző rendszerrel.
A 225/55 r17 téli gumi kiválasztása nem olyan nehéz feladat, csak alaposan át kell tekinteni több cég ajánlatát is az akciós időszakban. Túltárolt, elöregedett gumiabroncsot soha ne válasszunk, mert életveszélyes a velük való közlekedés.

