A legjobb 175/65 R14 téli gumi minták
Egyáltalán nem egyszerű gumiabroncs mintát választani, hiszen minden méretben óriási a kínálat. Ezért fontos például tisztában lennünk azzal az információval, hogy a 14”-es méret legfőképpen a középkategóriás gyártmányokban érhető el, hiszen főleg városi autóknak a gyári mérete ez. Ha már annyit tudunk, hogy a saját autónkra 175/65 R14 méretben téli gumit szeretnénk vásárolni, akkor úgy indulhatunk a keresésben, hogy a középkategóriás abroncsokat tekintjük meg legelőször. Természetesen nem elég annyit tudni, hogy 175/65 R14 téli gumimintát keresünk, fontos tisztában lenni a vezetési stílusunkkal és azzal is, hogy főleg milyen talajon használjuk a járművet, az abroncsnak ugyanis nem mindegy, hogy inkább a városon belül használjuk, vagy autópályán, illetve hogy milyen teljesítményre van szükségünk. Mindennek a fényében bemutatunk néhány 175/65 R14 téli gumi mintát, amelyek elég jónak bizonyulnak.
Természetesen attól függetlenül, hogy a szakemberek a 14”-es mintákból elsősorban a középkategóriát ajánlják, van budget és prémium márka is a piacon. A budget tényleg elég olcsó, megfelelőnek bizonyulnak az eredményei, bár ha kissé fontosabb mondjuk az, hogy mennyit fogyaszt a kocsi, akkor már érdemesebb az olcsóbb középkategóriák felé fordulni. A prémium márkák között is találunk kiváló teljesítményű abroncsokat 175/65 R14 téli gumi méretben – ezek szinte felülmúlják az elvárásokat mind a teljesítmény, mind az ár tekintetében. Cikkünkben mi most csak a középkategóriás mintákkal foglalkozunk.
A legjobb középkategóriás 175/65 R14 téli gumi minták
A legolcsóbb középkategóriás 175/65 R14 téli gumi minta a Laufenn LW31, amely ahhoz képest, hogy tényleg milyen jó árú, nagyon is jó tulajdonságokkal rendelkezik. A Laufennt egyébként a középkategória legaljára szokták becsülni, pedig ez az abroncs nagyon jónak mondható, hiszen sok prémium márka is még csak „C” jelölést tud felmutatni a nedves úton való féktáv teszteredményeként – így van ez a Laufenn LW31-nél is.
Igaz, hogy üzemanyag-hatékonyság terén szinte semmi számottevőt nem tud hozni, de mondjuk azt nem is nagyon szokták elvárni egy középkategóriás, olcsó abroncstól. A zajszintje is megfelelő, tehát tényleg egy teljesen jó abroncsnak mondható a legolcsóbb középkategóriás minta.
A gyengébb középkategóriás minták közül érdemes még megemlíteni a Kumho WP51-et, amely hasonló árban van, mint az előbb tárgyalt Laufenn és hasonló eredményeket is hoz. A „C” jelölés a nedves úton való féktávra igen előkelő helyre tesz egy középkategóriás abroncsot, így van ez a Kumho tekintetében is, ahol „E” az üzemanyag-hatékonyság – tehát megint csak nem számottevő –, és 70 dB a zajszint, ami elfogadható.
A gyengébbek közül kedveljük még a Nexen Winguard Snowg WH2 mintát, amely szintén ezeket az eredményeket mutatta fel a teszteken és szintén nem egy drága abroncs.
A középkategóriás belül is középkategóriának számít már a Firestone Winterhawk3, a Falken H S01, a Kleber Krisalp HP2, a Semperit Master-Grip2 és a Toyo S943 Snowprox. Ezekre még mind hasonló tulajdonságok illenek, mint az olcsóbb mintákra, de ezek már néhány tekintetben jobbnak mondhatóak – például hosszú élettartam, egyenletes kopás, erősebb üzemanyag-hatékonyság vagy alacsonyabb zajszint, esetleg jobb tapadás.
A legerősebb középkategóriás minták a Hankook W452, a Yokohama V903, és az Uniroyal MS Plus77. Az igaz, hogy még ezek sem lépik át a „C” jelölést a nedves úton való féktáv tekintetében, de ezeknek a mintáknak a felépítése, a barázdák már jobban el tudják vezetni a vizet és a havat, tehát ezek már kissé biztonságosabb és jobb minőségű abroncsoknak mondhatóak a 175/65 R14 téli gumi méretre.
