A sportautók tekintetében is folytatódik a Michelin és a Pirelli küzdelme
A Michelin és a Pirelli már évek óta vívják párharcukat az autóversenyekben, de mindeközben a valóságban is, hiszen több sportautó-gyártó kegyeit igyekeznek megszerezni maguknak a másik orra elől. Úgy tűnik azonban, hogy ez a harc nem mindig sikeres, ellenben mindig történnek megdöbbentő dolgok a piacon.
Michelin abroncsokon gördül ki az új Porsche Cayman GT4
A Porsche AG néhány hónappal ezelőtt döntött úgy, hogy alaposan felújított formában gondolják és gyártják le újra a Porsche Cayman GT4 modelljeit, amelyek nem csak belsőleg és külsőleg újulnak meg, hanem a gumiabroncsok tekintetében is, amelyeket a Michelin szállít majd. Egészen pontosan a Michelin Pilot Sport Cup 2 nyári gumik kapnak helyet a kérdéses sportkocsin, méghozzá más- és más méretben az első és hátsó tengelyeken, így előbbi esetben a 245/35 ZR20 (91Y) TL N0, míg utóbbinál a 295/30 ZR20 (101Y) XL TL N0 dominálnak majd.
A Michelin Pilot Sport Cup 2 egy közúti használatra is engedélyezett sportabroncs, ami a Michelin gyors autóira szánt termékcsaládjának legújabb generációját jelöli. A gyártó kifejezetten szupersport-autókra fejlesztette ki ezt a nyári gumit, amiről sokat elmondd, hogy olyan Porsche-modelleknél is első szerelésként alkalmazzák, mint a 918 Spyder vagy a GT3. A korábbi generációban elhíresült Pilot Sport Cup+ abroncshoz mérten a Pilot Sport Cup 2 direkt gyorsasági, illetve enrudance versenyekhez lett megálmodva, a gyártó sajátos megoldásainak köszönhetően pedig akár 50 százalékkal tovább használható a versenypályákon, mindeközben pedig a köridők tekintetében is jobb teljesítményt nyújt, mint pályatársai. A Pilot Sport Cup 2 egyébiránt számtalan nagyszerű technológiai és technikai újdonságot tartalmaz, mint amilyen a Bi-Compound és Track Variable Contact Patch 3.0, amelyeknek köszönhetően a futófelület külső és belső zónája például két különféle keverékből készült, hogy az útfelülettel mindig állandó mértékben érintkezzen.
A Pirelli a Lamborghinivel társul
Hiába a Michelin újdonságai, nem minden autógyártónál sikerült érvényesíteniük vitathatatlan újdonságaikat, ezáltal a Lamborghini például idén már 1963 óta, tehát több mint 50 éve szavaz bizalmat a Pirelli termékeinek. Az abroncs- és autógyártó közötti együttműködés még a 350 GTV fejlesztéséig vezethető vissza, és az évtizedek folyamán a cég által készített összes híres modell a Pirelli abroncsain gördült ki a gyártósorról, így olyan ismert közúti versenyautók is, mint a Miura, a Diablo vagy a Murcielago. Szintén Pirelli nyári gumikkal kerültek forgalomba a legújabb Lamborghini modellek is, egészen pontosan a Pirelli P-ZERO névre hallgató aszimmetrikus mintázatú gumijával, így ezeken a gumikon fut többek között a Huracan és az Aventador is.
Hogy a Lamborghini méltóképpen ünnepelhesse meg az 50 éves évfordulót, egy kis csúszással ugyan, de egy speciális autómodellt hozott nyilvánosságra az Aventador újragondolt változatának képében, amelynek már normál változata is egy igazi szörnyeteg volt, a legújabb sportautó azonban még ennél is elképesztőbb lett. A speciális Aventadot, ami természetesen nem csak a Pirellinek címezve, hanem a Pirelli gumijaival is gördül le a gyártósorról, egy fekete tetős, elegáns, vörös vonallal feldobott felnikel kerül forgalomba, méghozzá Roadster és Coupé változatokban, változatlan mechanikai és technikai specifikációkkal, ezáltal 6 és fél litere, 12 szelepes motorjába 700 lóerőt zártak a mérnökök.
