BARUM POLARIS 3 gumiabroncs leírás

A Barum Polaris 3 téli gumiabroncs évek óta már több független teszten is megkapta a nagyon jó eredménynek számító 'ajánlott' minősítést, külön kiemelve a havas útfelületeken mutatott rendkívül jó tapadási tulajdonságait. A téligumi rendkívül kedvelt a gazdaságos üzemeltetési jellemzői miatt, a kis fogyasztás az alacsony gördülési ellenállásának köszönhető. A Polaris 3 most még könnyebb elindulást, és még jobb fékezést biztosít havas útfelületeken. Lassan kopó, nagy futásteljesítményt garantáló téli abroncs.

 

Barum Polaris 3 – megbízható téli gumi a hétköznapokhoz

 

A Barum Polaris 3 az egyik legtöbbet tesztelt budget téli gumi Közép-Európában – és ennek oka van. Ez az abroncs nem azzal nyeri el a vásárlók bizalmát, hogy minden területen elsőként végez, hanem azzal, hogy egyetlen területen sem vallott szégyent. A mindennapi közlekedésben, ahol Budapesttől Debrecenig ritkán számítunk jeges hegyi utakra, ez pontosan elég.

 

Amit a tesztek mondanak – és amit nem szoktak elmondani

Az Auto Bild 2018-as téli gumiabroncs-tesztjén (195/65 R15, előválogató + főteszt formátumban) a Polaris 3 "megfelelő" összesített minősítést kapott. A teszt külön kiemelte a havas tapadást mint pozitív meglepetést – száraz fékezésben azonban a gyenge oldala mutatkozott meg, ahol a mért fékút 47,1 méterre jött ki, ami a mezőnyben az alacsonyabb harmadba helyezte. Havas fékezésben ezzel szemben a Polaris 3 jó helyet ért el: 27,8 méteres értékével a középmezőnyben végzett.

Az ADAC és az Auto Bild tesztjein rendre az kerül ki, hogy kopásállóságban és gördülési ellenállásban a Polaris 3 kiemelkedik a budget kategóriából. A gördülési ellenállás EU-s besorolása E–B sávban mozog mérettől függően – ez üzemanyag-fogyasztásban is mérhető előnyt jelent. Jégen a teljesítménye korlátozott, ami egy ilyen árszintű abroncsnál nem meglepetés, de fontos tény.

Tesztforrások: Auto Bild 2018 téli teszt, 195/65 R15 méret; ADAC tesztek, több méretkategóriában.

 

Kinek való – és kinek nem

Ez egy városi, hétköznapi gumi. Egy évi 12–15 000 km-t teljesítő személyautóra, ahol a tél elsősorban nedves aszfaltot és alkalmi havat jelent, a Polaris 3 megbízható választás. Egy Volkswagen Golf vagy Skoda Octavia tulajdonosnak, aki Budapesten ingázik és a szezon során egyszer-kétszer talál havat az úton, ez az abroncs igazán kevés kompromisszumot kér cserébe az áráért.

Viszont ha Észak-Magyarországon él, rendszeresen jár Visegrádon vagy hegyvidéki utakon, vagy a munkája miatt télen is naponta 150+ km-t tesz meg, érdemes a Polaris 5-öt fontolóra venni, amely jobb nedves és havas fékút-értékekkel rendelkezik. Teherautóra, furgonra a Polaris 3 nem megfelelő – arra a Snovanis-széria való.

 

Összehasonlítás: Polaris 3 vs. Polaris 5

Tulajdonság	Polaris 3	Polaris 5
Száraz fékezés (Auto Bild teszt)	47,1 m – gyengébb oldal	Javított, de nem mért publikusan
Havas fékút (Auto Bild teszt)	27,8 m – középmezőny jó fele	Kiemelkedő, jobb havas lamella-elrendezés
Kopásállóság (ADAC értékelés)	Kiemelkedő – kategória legjobbjainál	Jó, de kevésbé hangsúlyos
Gördülési ellenállás (EU besorolás)	E–B sáv, takarékos	Hasonlóan alacsony
Zajszint	Átlagos	Csökkentett (változó minta)
Célcsoport	Kisautó, városi ingázó	Személyautó, SUV, aktívabb tél

 

Ár-megtérülés

A Polaris 3 kopásállósága a budget kategóriában kiemelkedő – az ADAC tesztek és a felhasználói visszajelzések egyaránt megerősítik, hogy az abroncs lassabban kopik, mint számos hasonló árszintű versenytársa. Aki évi 10 000 km alatti futásteljesítménnyel számol, 4–5 szezont is használhatja – feltéve, hogy a mintamélység a törvényi szint felett marad és az abroncs kora nem haladja meg a 6 évet.

 

Gyakran ismételt kérdések

Miben különbözik a Polaris 3 az utódjától, a Polaris 5-től?

A Polaris 5 jobb nedves és havas tapadást, csökkentett zajszintet és modernebb mintázatot hoz. Kopásállóságban a Polaris 3 nem marad el érdemben tőle, így aki hosszú élettartamot prioritizál és keveset autózik, a Polaris 3 még mindig releváns választás.

 

Alkalmas-e a Polaris 3 SUV-ra?

Kisebb SUV-on (pl. Suzuki Vitara, Skoda Karoq) elfogadható, de nagyobb, 1,7 tonna feletti terepjáróra már inkább a Polaris 5 vagy más, SUV-specifikus abroncs ajánlott.

 

Jégen megbízható a Polaris 3?

A Polaris 3 jégen a gyengébb – tömörített, síkos jégen a határait hamar eléri. Ha Magyarországon városi körülmények között közlekedik, ahol ritka a komoly jég, ez elfogadható. Rendszeres jeges úton a dedikált prémium téli gumi (pl. Continental WinterContact) jobban teljesít.