Profil arány: 65

Jellemzően régebbi vagy kisautókon fordul elő, ahol a kényelem és strapabíróság fontosabb, mint a sportos megjelenés. Vastagabb oldalfal segít a rossz útviszonyok átvészelésében.

Felni méret: R17

Az R17 jelölés egy 17 hüvelykes keréktárcsát jelöl, amely méretet a gumiabroncs oldalán találunk. Ez a méret sportos és prémium járműveken elterjedt. A pontos méretválasztás elengedhetetlen a futómű megfelelő működéséhez. Példa: 225/45 R17.

Súly index: 114

A gumik oldalfalán van feltüntetve a súly index, mely egy olyan numerikus jelölés, ami megmutatja az abroncs maximális terhelhetőségét. Ez az adat segítségünkre lehet akkor, ha abroncsvásárlás előtt állunk, de fontos kiemelni, hogy gumivásárláskor a gyártó által meghatározott utasításokat mindenképpen be kell tartanunk. Ha az abroncsunk oldalfalán az LI 114 jelölést látjuk, akkor egy táblázatból leolvashatjuk azt, hogy ez maximum 1180 kg terhelhetőséget jelent abroncsonként. Mivel ezt az értéket mindig kerekenként kell érteni, a teljes terhelés kiszámolásához csupán a kerekek számaival kell ezt a súlyhatárt megszoroznunk.
Az LI 114 értékű gumiabroncsokat a gyártók általában az áruszállító járművek, illetve a teherautók kerekeire fejlesztette ki.

Sebesség index : S

A „S” betű az abroncs oldalán található, például: 185/70 R13 86S. Ez azt mutatja, hogy a gumi 180 km/h sebességig megfelelő. Tipikusan kisebb teljesítményű járműveken találkozhatunk vele. A sebességindex figyelmen kívül hagyása balesetveszélyhez vezethet, ha a jármű gyorsabb, mint amit a gumi biztonságosan elbír.

Üzemanyag takarékosság: E

Az „E” besorolású abroncsok a leggyengébb üzemanyag-hatékonyságot kínálják az engedélyezett kategóriák közül. A gördülési ellenállásuk magas, így jelentősen növelhetik a fogyasztást. Az oldalfalon lévő címkén jól látható ez az érték, amely segít tudatos döntést hozni vásárláskor. Ez a jelölés különösen fontos azoknak, akik sokat közlekednek, és figyelni szeretnének az üzemanyagköltségekre.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): C

A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.

Külső gördülési zaj: 75 dB

A 75 dB zajszint magas érték, a gördülési zaj egyértelműen hallható, akár az autó belsejébe is átszűrődik. Tipikus felhasználási területük például nagyobb terepjárók, speciális használatra szánt vagy téli terepgumik, amelyeknél a zajkomfort másodlagos tényező.