CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT WINTER 245/65R17 111T téli gumiabroncs
CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT WINTER 245/65R17 111T téli gumiabroncs
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között, 1190 Ft/db-tól
0 vélemény
- Méret: 245/65R17
- Idény: Téli gumi
- Márka: CONTINENTAL
- Mintázat: CONTICROSSCONTACT WINTER
- Cikkszám: CON03540610000
- Terhelés index (LI): 111
- Sebesség index (SI): T
-
86 150 Ft
-
Teljes szett ára (4 db): 344 600 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Kátyúgarancia
Szállítás
CONTICROSSCONTACT WINTER Mintázat:
Continental ContiCrossContact Winter
Amikor egy SUV télen nem terepen, hanem autópályán dolgozik
Egy modern SUV tulajdonosának télen ritkán az a legnagyobb kérdése, hogy az autó képes-e feljutni egy havas hegyi útra. A valós helyzet sokkal prózaibb: hideg, nedves autópálya, latyakos országút, vagy egy hajnali indulás jeges parkolóból. Egy Audi Q5, Volvo XC60 vagy BMW X3 tulajdonosa pontosan ezekkel a körülményekkel találkozik a téli hónapok nagy részében.
A Continental ContiCrossContact Winter fejlesztése során a mérnökök ezt a hétköznapi valóságot vették alapul. Nem extrém terepezéshez készült, hanem olyan SUV-okhoz, amelyek egész évben közlekednek városban, autópályán és hosszabb országúti szakaszokon. A cél egy olyan téli abroncs volt, amely a nagyobb járműtömeg ellenére is nyugodt, stabil vezetési karaktert biztosít.
Egy Volkswagen Touareg vagy Mercedes-Benz GLE például két tonna körüli tömeget mozgat. Ha ilyen autóval nedves aszfalton kell intenzíven fékezni, az abroncsra jutó terhelés jóval nagyobb, mint egy kompakt autó esetében. Ilyenkor nemcsak a tapadás számít, hanem az is, mennyire stabil a futófelület szerkezete.
A mintázat mögött álló mérnöki logika
A ContiCrossContact Winter futófelülete első ránézésre is robusztusabb, mint egy hagyományos személyautós téli gumié. Ennek oka a járműkategória sajátossága: egy SUV gumiabroncsának egyszerre kell kezelnie a nagyobb súlyt, a szélesebb méreteket és a magasabb oldalterhelést.
A mintázati blokkok ezért nagyobbak és stabilabbak. Ez segít abban, hogy az abroncs kanyarodáskor ne „ússzon el” az útfelületen, hanem megőrizze a jármű irányíthatóságát.
A blokkok közötti csatornarendszer más szerepet kap, mint egy klasszikus téli guminál. Itt nemcsak a hóval kell megbirkózni, hanem a latyakkal és a vízzel is. A szélesebb árkok gyorsan elvezetik az olvadó havat és a csapadékot, ami csökkenti annak esélyét, hogy a gumi elveszíti a kapcsolatot az úttal.
Egy SUV téli gumija másképp dolgozik
Egy kisebb autó téli gumiabroncsánál gyakran a hóban való kapaszkodás kerül előtérbe. Egy SUV esetében azonban sokszor az stabilitás a kulcskérdés.
Ha egy Volvo XC90 vagy BMW X5 nagy sebességnél halad egy hideg, nedves autópályán, a vezető elsősorban azt várja az abroncstól, hogy az autó kiszámíthatóan reagáljon a kormányzásra. A ContiCrossContact Winter fejlesztése ezért nagy hangsúlyt fektetett a stabil érintkezési felületre.
A futófelület blokkjai úgy kapcsolódnak egymáshoz, hogy fékezéskor és kanyarodáskor kevésbé deformálódjanak. Ez a stabilitás különösen akkor érezhető, amikor az autó nagyobb tömege miatt erősebb fékezési erők lépnek fel.
Hol jelenik meg leggyakrabban ez az abroncs?
A ContiCrossContact Winter elsősorban közepes és nagy méretű SUV modellekhez készült. A gyakorlatban leggyakrabban olyan autókon találkozni vele, amelyek a prémium középkategóriába tartoznak.
Tipikus példák:
Audi Q5
BMW X3
Volvo XC60
Mercedes-Benz GLC
Volkswagen Touareg
Ezek az autók gyakran hosszabb utakat tesznek meg autópályán, ezért a gumi egyik fontos feladata az, hogy nagy sebességnél is stabil maradjon.
Méretpéldák
A modell jellemzően a nagyobb SUV méretekben érhető el. Néhány tipikus példát érdemes megemlíteni:
235/65 R17 – gyakori választás Touareg vagy Audi Q7 korábbi generációin
235/60 R18 – például BMW X3 vagy Mercedes-Benz GLC
255/55 R18 – Volvo XC90
275/45 R20 – nagyobb prémium SUV modellek
A szélesebb abroncsok segítik a stabil kanyarodást, ami különösen fontos egy magasabb súlypontú jármű esetében.
Mit mutatnak a független tesztek?
A SUV téli gumik összehasonlító tesztjei általában több különböző körülményt vizsgálnak: nedves féktáv, havas gyorsulás, kezelhetőség és kopásállóság.
Az AutoBild Allrad több alkalommal is vizsgálta a Continental SUV téli abroncsait, és a tesztek gyakran a nedves úton nyújtott teljesítményt emelik ki erősségként.
Az ADAC SUV kategóriás tesztjei szintén azt mutatják, hogy a Continental abroncsok rendszeresen jó eredményt érnek el nedves fékezésben és stabil kezelhetőségben.
Ez azért fontos, mert a legtöbb téli baleset nem mély hóban történik, hanem nedves vagy latyakos útfelületen.
Gyakori kérdések
Milyen autókhoz illik leginkább a ContiCrossContact Winter?
Olyan közepes és nagy méretű SUV modellekhez, mint a BMW X3, Audi Q5 vagy Volvo XC60.
Mire tervezték ezt a gumit?
Elsősorban közúti téli használatra, ahol a jármű autópályán és országúton is közlekedik.
Hogyan viselkedik havas úton?
A futófelület lamellázása segíti a kapaszkodást, így az abroncs stabil elindulást és fékezést biztosít hóban.
Alkalmas terepre?
A modell inkább közúti használatra készült, de könnyebb havas földutakon is megfelelő tapadást biztosíthat.
Összegzés
A Continental ContiCrossContact Winter olyan téli abroncs, amely a modern SUV modellek igényeihez igazodik. A konstrukció a stabilitást és a kiszámítható kezelhetőséget helyezi előtérbe, ami különösen fontos nagyobb tömegű járművek esetében. Azoknak az autósoknak lehet jó választás, akik télen is rendszeresen használják SUV-jukat autópályán és országúton, és fontos számukra a nyugodt, biztonságos vezetési karakter.
A speciálisan 4x4-es jármûvek számára fejlesztette ki a Continental ezt a téligumi típust, mely kiváló téli tapadást nyújt, és rendkívül rövid fékutat biztosít a fejlett szillika vegyületeknek köszönhetően. Az optimalizált lamellák progresszív kialakítást kaptak, ezáltal még tovább nőtt a stabilitás, és az irányítási kontroll lehetősége. Magas szinten ellenáll a veszélyes vízre felúszásnak az extrém vízkiszorításnak köszönhetően, a szilárd külső vállak még jobb kapaszkodóképességet, és kormányozhatóságot tesznek lehetővé.
CONTINENTAL

Continental téli és nyári gumiabroncs minták
A már több, mint 140 éves múltra visszatekintő Continental gumigyártó 1871-ben kezdte meg működését. A cég védjegyét, az ágaskodó lovat 1882-ben vezetik be. Az első tömlős kerékpárabroncs elkészítése után 1920-ra már a legnagyobb gumigyártóvá válnak Németországban. 1921-től tömlős, dróterősítéses gumiabroncsokat gyártanak teherautókra, a 20-as évek végére a vállalt a német teherautó abroncseladások 90 százalékát uralja. 1943 döntő év az innováció terén, a világon elsőként bemutatják a tömlő nélküli abroncsot, azóta is szinte csak ilyen gumiabroncsokat használnak a különböző gyártók.
Az 50-es években téli gumikat készítenek haszongépjárművek számára, így jelenleg már több, mint 60 év tapasztalatával fejlesztenek ki téli abroncsokat. A 80-as évek végére tehető a cég új célja, miszerint globális szintű gumigyártó vállalattá szeretnének válni, ekkor kezdik meg határozott külföldi terjeszkedésüket. Jelenleg világszinten az ötödik legnagyobb gumiabroncsgyártókén tartják számon az eladásaik alapján, 2011-ben a vállalt túllépte a 1100 bejegyzett saját találmányok számát.
A folyamatos technológia fejlesztéseknek és innovációknak köszönhetően a Continental bekerült a prémium minőségű gyártók sorába is, évről évre sikerül nyári és téli gumijaikkal független vizsgálatokon tesztgyőzelmeket elérni. A cég az évek során felvásárolta a Uniroyal európai részlegét, az ausztriai Semperit gumigyárat, az amerikai General Tire gumiabroncs gyártót, valamint a Barum cég részvényeit.
Miért válasszuk a Continental gumiabroncsokat?
A nagy múlttal rendelkező márka tudást és szakértelmet biztosít az autótulajdonosoknak. A prémium gumikat gyártó cég nemcsak kutatásokat végez, hanem rendszeresen teszteli az alkotásaikat, és a kapott eredmények szerint javítják őket. Számukra Igen fontos szerepet kap a teljesítmény, csak olyan gyártmányt adnak ki a kezükből, amikre a vevőnek nem lehet panasza. A fékerőt is rendszeresen figyelik, hogy a vezetés ne csak élvezetes legyen, hanem maximális biztonságot nyújtson. A saját tesztpályák hozzájárulnak, hogy a szakmai elvárásokat betartsák.
Az évet folyamán rengeteg mindent elérek, például elsők voltak a tömlős abroncs előállításában, és a mintázat divatba hozásában is. Nagy versenyeken írták bele a nevüket a történelembe, mint például 1951-ben amikor a világrekorder motoros 300 km-es sebességhatárt lépte túl Continental kerekekkel. Ezáltal nemcsak halhatatlanná vált a márka neve, hanem megkezdődött egy olyan korszak, ahol a gyártó a motorkerékpár abroncsokhoz is hozzáadja a tudását, amit a mai napig folytat.
Mit mondanak a tesztek?
Hagyományos és innovatív teszteket is készítenek, olyan technológiákat fejlesztenek ki a pontosabb mérésekhez, ami minden ügyfelet biztosít majd a megbízhatóságról. A Continental úgy döntött, hogy saját létesítményt alakít ki az abroncsok teszteléséhez, így az Egyesült Államokban, Svédországban, Új Zélandon és Spanyolországban is folyamatosan szélsőséges körülményeknek teszik ki a gumikat. Ha számokra vagyunk kíváncsiak, akkor évente általában 67.000 tesztet készítenek el, ami km-ben annyit jelent, mint ha 500 alkalommal kerülnék meg a Földet.
Az automatizált tesztközpontban minden nap és minden órában folyamatosan figyelik a fékeket száraz és vizes útfelületen is. Nem csoda, hogy fékezésben a Continental gumik verhetetlenek, időjárástól függetlenül is biztonságosak. A 140 éves múlttal rendelkező cégben több mint ezer tudós és mérnök teszi össze a tudását, hogy tényleg garantálják a biztonságos vezetést. A jövőbe tekintenek, egyre nagyobb tapasztalattal, egyre nagyobb profizmussal.
Kátyúgarancia

A Point-S hálózat nyújtotta abroncsgaranciával Ön biztonságosan közlekedhet, kár nem érheti, mert ez a garancia az esetleges, javíthatatlan abroncssérüléseknél Önnek gyors, egyszerű pótlást biztosít.
A gyártói garancián túlmenően a Point-S Gumiszerviz Hálózat tagjai biztosítják ezt a vásárlóiknak a kátyúgarancia ikonnal jelölt abroncsokra, ami nem a gyártási hibákból eredő károkra is érvényes: olyan károkra, amelyek nem a rendeltetésszerű használat közben keletkeztek, hanem helytelen vezetői magatartás miatt következtek be.
Ezek lehetnek:
- Rongálás
- Szög beszúródás-, éles tárgyak okozta sérülések
- Egyéb defektek
- Útpadkára, járdára történő felhajtás, kátyúba behajtás közben keletkezett sérülések
- Blokkoló fékezés, nem megfelelő guminyomás miatti meghibásodások
Javíthatatlan sérülés esetén a gumiabroncsot a Point-S tagszervizben térítésmentesen kicseréljük , az addig megtett futásteljesítmény figyelembe vételével.
Paraméterek
| Profil | 245 |
| Arány | 65 |
| Átmérő (coll) | 17 |
| Terhelés index (LI) | 111 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | 4x4 |
| Gyártói kód | 03540610000 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | C |
| Zaj | 72 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 245 mm
A „245” szám a méretmegjelölés első tagja, amit az abroncs oldalfalán találunk meg (pl. 245/45 R18). Ez a széles méret sportautókra és SUV-kre jellemző, nagyfokú stabilitást és kiváló kanyarvételt biztosít.
Profil arány: 65
Jellemzően régebbi vagy kisautókon fordul elő, ahol a kényelem és strapabíróság fontosabb, mint a sportos megjelenés. Vastagabb oldalfal segít a rossz útviszonyok átvészelésében.
Felni méret: R17
Az R17 jelölés egy 17 hüvelykes keréktárcsát jelöl, amely méretet a gumiabroncs oldalán találunk. Ez a méret sportos és prémium járműveken elterjedt. A pontos méretválasztás elengedhetetlen a futómű megfelelő működéséhez. Példa: 225/45 R17.
Súly index: 111
Az autógumik súly indexe, mely hívható terhelési indexnek is lényeges információ lehet számunkra akkor, ha gumiabroncsot kell vásárolnunk. Ezt a fontos mechanikai adatot numerikusan jelölik, vagyis az LI értéket mindig egy szám határozza meg. Ehhez a számhoz tartozó súly értéket pedig egy táblázatból tudjuk kiolvasni. Ez az érték azt jelenti, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelést képes elviselni használat során. Fontos tudni, hogy az adott érték mindig egy kerékre értendő, tehát a teljes terhelhetőséget úgy tudjuk kiszámolni, hogy ezt a számot megszorozzuk a jármű kerekeinek számával. Az LI 111 érték azt mutatja meg, hogy az adott gumiabroncs maximum 1090 kg terhelhetőséget tud elbírni. Ezeket a gumiabroncsokat a gyártók leginkább a nagyobb gépjárművekre tervezték, a teherautókra, illetve a terepjárókra.
Sebesség index : T
A „T” sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: D
A „D” kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.
Külső gördülési zaj: 72 dB
72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.
Szállítás
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)
Termék ajánló
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.21. - 2026.04.22. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.21. - 2026.04.22. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: NINCS
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: NINCS
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: NINCS
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: NINCS





