Dunlop SP 344*: jobb futásteljesítmény tehergépkocsik számára
Újabb forradalmi újdonságokkal szeretné feldobni a nyári gumik piacát a Dunlop, akik legújabb, SP 344* kódjelű termékűkkel a tehergépkocsik számára fejlesztettek ki egy olyan kormányozott abroncsot, ami nem csak robosztus megjelenést nyújt, hanem a futásteljesítményt is képes javítani.
Hasznos taggal bővül a Dunlop tehergumi családja
A Dunlop SP 344* segítségével a gyártó célja nem volt más, minthogy egy újabb taggal bővítse a direkt áruszállításra specializált, ezáltal nagy teljesítményt nyújtó SP 344 termékcsaládot egy lényegesen jobb teljesítményre képes kormányozott abroncs tekintetében, első körben kizárólag a 17,5 inches méretben. A termékcsalád legújabb generációját korunk igényei szerint tervezték meg, hogy maximálisan kielégíthessék vele az áruszállítási szolgáltatási követelményeket. Az SP 344* egyik legnagyobb előnye, hogy robosztusságának, ezáltal tartósságának és élettartamának növelése mellett a gyártó javítani tudta a futásteljesítményt, a nagyobb terhet hordó gépjárművek esetében problémát jelentő egyenletes kopást, miközben a nedves tapadással és a kormányozhatósággal is új szintre léptek.
A Dunlop újdonsága vadonatúj futókeveréket is kapott a termékcsalád többi tagjához képest, ami által nedves tapadása is lényegesen javult elődjéhez képest, sőt mi több, mivel erőteljesebb karkasz-kialakítást is kapott, a gyártó képes volt javítani a flották hatékonyságán a regionális logisztikai feladatok ellátásával. Az új futókeveréknek köszönheti továbbá az abroncs a robosztus megjelenését is, ami az egyre nagyobb teherbírású gépjárművek esetében nélkülözhetetlen a regionális áruszállítók számára. A robosztus kialakítás továbbá a futófelületi mintaárok repedéssekkel szembeni ellenállóságát is képes javítani. A gumi felületén kialakított lamella- és barázdasűrűség védelmet nyújt továbbá a kicsúszással szemben még nedves útszakaszokon is.
Speciális, öt bordás kialakítása miatt a Dunlop SP 344* a zárt vállbordákkal, illetve az új futókeverékkel kiemelkedő futásteljesítményt és kormányozhatóságot is garantál, ezen felül pedig megfelelő beállítások mellett az egyenletes kopást is biztosítja. További jellegzetesség még az egyedi mintaárkok megjelenése, amelyek sajátossága – a jobb tapadás mellett – a bizonyítottan jobb kőkivető potenciál.
Méretek és megjelenés
Boris Stevanovic, a Goodyear Dunlop EMEA haszongépjármű-abroncsok részlegének marketing igazgatója az új termék bemutatóján tartott sajtótájékoztatón elmondta, hogy a Dunlop SP 344* elsődlegesen a terjesztéssel, valamint a regionális fuvarozással foglalkozó teherautók számára készült, hiszen az ilyen feladatok makulátlan ellátásához a jó futásteljesítmény mellett elengedhetetlen a robosztus felépítés, valamint az egyenletes kopás.
A Dunlop legújabb kormányozott abroncsa 2014 decembere óta kapható az európai boltok polcain, egészen pontosan azoknál a kereskedőknél, akik foglalkoznak a gyártó termékeinek képviseletével. A méretek tekintetében egyelőre kétféle közül válogathatnak a tulajdonosok, ezek a 245/70R17.5 136/134M TL és a 265/70R17.5 139/136M TL. A Dunlop SP 344* az EU címke-besorolási rendszerében B, tehát nagyon jó értékelést kapott a nedves tapadás tekintetében, és D, tehát átlagos besorolást az üzemanyag-hatékonyság szempontjából. A zajszint tekintetében csak minimális eltérés tapasztalható a két abroncsméret között, ezáltal a 245/70R17.5 esetében 71 dB-t, míg a 265/70R17.5 139/136M méretváltozat esetében 73 dB-t állapítottak meg.
