Forradalmi gumiabroncs fejlesztésébe kezdett a Dunlop és az Opel
A 65. Frankfurti Autókiállításon mutatta be közös fejlesztését a Dunlop és az Opel, akik szerettek volna megalkotni egy sportos, biztonságos, ugyanakkor a dizájn terén is maximálisan előremutató gumiabroncsot, amit a német cég a Monza Concept autóhoz terveztetett, és a kérdéses gépjármű gyári alkatrészeként kerül gyártásra, ezáltal első körben más autómodellhez nem lesz kapható.
Környezettudatos és dinamikus is egyben
A Dunlop legújabb terméke láttán a legtöbb ember talán azt gondolja, hogy ennyire lenyűgöző, gyönyörű és egyben futurisztikus abroncs korábban talán még soha nem készült, hiszen a sajátos dizájn mellett képes szó szerint gyönyörűen és egyedülállóan követni az Opel Monza vonalait. A gyártók szerint az abroncs rendkívül atletikus lett, ezáltal illeszkedik az autó fürge, harsány és dinamikus vonalaihoz annak ellenére is, hogy igencsak nagy, 245/35 R 21 méretben került fel a koncepció autóra. Helmut Fehl, avagy a Dulop saját dizájner csapatának vezetője szerint a kérdéses gumiabroncsot az Opel képviselőinek maximális jóváhagyásával, közös egyeztetéssel alkottak meg, hogy kiszolgálhassák a német gyártó amúgy rendkívül magasnak nevezett igényeit.
Az Opel koncepciós autója egyébiránt megpróbál a jövő környezetvédelmi irányultságainak és elvárásainak is maradéktalanul megfelelni, ezt a követelményt pedig a németek természetesen a Dunlop irányában is fenntartották. Ennek köszönhetően az abroncs nem csak extra könnyű lett, hanem olyan alacsony gördülési ellenállással lett megtervezve, hogy az alaposan érződik a fogyasztáson is. A Dunlop ezzel a fejlesztésével ismét bebizonyította, hogy legyen szó téli-, vagy nyári gumiról, esetleg forradalmi újdonságokról, ők továbbra is igyekeznek az élbolyban maradni és irányt mutatni az ipar számára.
A Mercedes is elégedett a Dunlop teljesítményével
Az imént elhangzó kijelentést mi sem bizonyítja jobban más, minthogy nem csak az Opel, hanem egy másik német autógyár, ezáltal a Mercedes is kimagaslóan elégedett a Dunlop teljesítményével. Ebből kifolyólag a két vállalat nemrégiben megállapodást kötött egymással annak érdekében, hogy a mai gumiabroncsok megálmodójaként számon tartott Dunlop készítse és szállítsa a prémium nyári gumikat az AMG Driving Academy 2014/2015-ös szezonjához. A Mercedes döntése természetesen korántsem volt meglepő annak fényében, hogy a rendezvénysorozatra már évek óta a Dunlop szállítja aktuális újdonságait a résztvevők legnagyobb biztonsága és élménye érdekében.
Ezen felül a Dunlop a Mercedes több luxusmodelljére is szállít gyári első szerelésű abroncsokat, így példának okáért a Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series, a 45 AMG, vagy éppen a CLA 45 AMG is a Dunlop Sport Maxx RT abroncsain gördül ki a gyárból. Mindezen felül a Mercedes egyik luxuskategóriás járműve, az SLS AMG GT FINAL EDITION is választható már ezzel a Dunlop gumi szettel, sőt mi több, a gyártó több olyan abroncsot is gyárt direkt az egyes típusokhoz igazítva.
Az AMG Driving Academy egyébiránt egy a Mercedes által szervezett különleges eseménysorozat, amelyre bárki szabadon jelentkezhet, a résztvevők pedig tulajdonképpen egy élményvezetésen vehetnek részt a gyár egyes modelljeivel, méghozzá vezetéstechnikai tréningekkel a középpontban, akár olyan extrém helyszíneken is, mint amilyen az Északi-sark. Az eseményen a Mercedes általában felsorakoztatja korábbi csúcsmodelljei mellett legnagyobb újdonságait a lehető legnagyobb élmény érdekében.
