GT RADIAL MAXMILER WT3 CARGO 225/65R16 112R téli gumiabroncs

Name: GT RADIAL MAXMILER WT3 CARGO 225/65R16 112R téli gumiabroncs
Brand: GT RADIAL
SKU: 100A5341
Price: 40650.00 HUF
Availability: InStock

GT RADIAL MAXMILER WT3 CARGO 225/65R16 112R téli gumiabroncs

Összehasonlítás

Defekttűrő: NEM

Erősített oldalfal: C

Elérhetőség: Raktáron

Várható szállítás:2026.04.28. - 2026.04.29. között, 1190 Ft/db-tól

0 vélemény

Méret: 225/65R16
Idény: Téli gumi
Márka: GT RADIAL
Mintázat: MAXMILER WT3 CARGO
Cikkszám: GTR100A5341
Terhelés index (LI): 112
Sebesség index (SI): R

40 650 Ft

Teljes szett ára (4 db): 162 600 Ft

Mennyiség:

Ennek a terméknek a minimális rendelési mennyisége 2 db

Szervizeinket megtalálod Budakeszi, Szőlőskert utca 1/b és Budaörs Károly király utca 145 szám alatt.

MAXMILER WT3 CARGO Mintázat:

GT Radial Maxmiler WT3 Cargo – Az A osztályú téli furgonabroncsos, amelyik nem kér prémium árat

Ha valaki az A osztályú nedves fékutat keresi egy téli furgonabroncsnál budget áron, a Maxmiler WT3 Cargo erre a pontos igényre készült. Ez a GT Radial jelenlegi téli furgonabroncsos modellje: 3PMSF tanúsítással, A osztályú nedves fékút EU-minősítéssel, 18 méretben elérhetőn – és az ára nem prémium. Az elődje, a WT2 Cargo, 2018-ban még C osztályos nedves eredménnyel szerzett 2. helyet a ProMobil teszten; a WT3 Cargo ezzel szemben az egész palettán A osztályos nedves cimkét visz.

Mi ez és kinek szól?

A GT Radial Maxmiler WT3 Cargo a Giti Tire jelenlegi téli C-kategóriás furgon- és kisteherjármű-abroncs modellje. A fejlesztés a hannoveri európai R&D laborban zajlott, és az abroncsot kifejezetten az európai téli körülményekre – hó, jég, alacsony hőmérséklet, nedves aszfalt – optimalizálták.

A WT3 Cargo az EV-kompatibilitást is jelzi, ami a bővülő elektromos furgonflottákhoz (VW ID.Buzz Cargo, Ford E-Transit, Mercedes eSprinter) is releváns megoldást kínál.

Furgonflotttaüzemeltetőknek és kisvállalkozóknak ajánlott, akik tél-biztonságot és A osztályú nedves teljesítményt keresnek prémium ár nélkül. Különösen releváns azoknak, akik kötelező téli abroncs-szabályozással érintett régiókban (Ausztria, Németország, Svájc, skandináv országok) közlekednek. Extrém alpesi körülményekre (állandó vastag hótakaró, -20 °C alatti tartós hideg) studdolt (tüskés) abroncs a biztonságosabb megoldás – ha az arra vonatkozó jogszabályi feltételek teljesülnek.

EU gumicímke és mérettáblázat

Méret	Terhelési index	Sebesség	PR	Gördülési ellenállás	Nedves fékezés	Zajszint
195/70 R15C	104/102	T	8PR	C	A	72 dB (B)
215/65 R15C	104/102	T	6PR	D	A	72 dB (B)
225/65 R16C	112R	R	–	–	A	–
235/65 R16C	121/119	R	10PR	–	A	–

A teljes 18 méretből mindegyikben A osztályú nedves fékút szerepel az EU-cimkén – ez a modell legfontosabb teljesítménymutatója. Ez azt jelenti, hogy nedves pályán, téli körülmények között ez az abroncs az EU-cimke szerint a legjobb kategóriában teljesít.

Melyik furgonhoz melyik méret?

Furgon modell	Ajánlott méret	Megjegyzés
Ford Transit V363	215/65 R15C, 215/75 R16C	Legelterjedtebb Transit méretek
VW Crafter II	215/75 R16C, 235/65 R16C	OEM-kompatibilis méretek
Mercedes Sprinter W907	215/75 R16C, 225/75 R16C	Alap és emelt raksúly
Renault Master III	195/70 R15C, 215/65 R15C	Alap és L2 kivitel
Fiat Ducato III	215/65 R15C, 225/75 R16C	Legnépszerűbb EU méret
Citroën Jumper III	215/65 R15C, 225/75 R16C	Francia platform
Peugeot Boxer III	215/65 R15C, 215/75 R16C	Francia furgon platform
Iveco Daily VI	215/75 R16C, 235/65 R16C	Furgon és billencs kivitel
Ford E-Transit (EV)	215/75 R16C	EV-kompatibilis méret
VW ID.Buzz Cargo	Ellenőrzendő – EV-specifikus	EV-kompatibilitás jelzett

Főbb technológiák

Speciális téli szilika-keverék – az A osztályú nedves alap

A WT3 Cargo futófelülete speciálisan alacsony hőmérsékletre optimalizált szilika-koncentrátumú keverékkel készült. Ez a keverék -20 °C-ig kellő rugalmasságot tart, ami a téli abroncs alapfeltétele. A nedves pályán mért tapadásjavulás – amelyet az A osztályú EU-minősítés tükröz – ennek a keveréknek a közvetlen eredménye.

Mély, széles kerületi barázdák és cikk-cakk lamellák

A futófelületen mély, széles kerületi barázdák és cikk-cakk mintázatú lamellák biztosítják a hómarkolást és az olvadékvíz elvezetését. A cikk-cakk lamellák különösen fontosak: hóban és jégen több irányban markolnak, mint az egyenes lamellák, ami rövidebb féktávot és jobb menetirány-stabilitást eredményez.

Önmegtisztító barázda-geometria

A barázdák szögét úgy tervezték, hogy menetközben a hó és a sár ne töltse fel őket – ez az úgynevezett önmegtisztító effektus. Mélyhóban, sárban fontos tulajdonság, különösen furgonok esetén, ahol a hajtókerék megcsúszhat, ha az abroncs-barázda feltömődik.

Megerősített oldalfal kereskedelmi terhelésekhez

A C-kategóriás abroncs megerősített oldalfala biztosítja, hogy teli rakománnyal, terhelés alatt is stabil legyen az oldalfal geometriája. Ez télen különösen fontos, amikor az abroncs-keverék hidegben amúgy is rugalmasabb – az oldalfal merevségét a konstrukció biztosítja.

EV-kompatibilis kialakítás

A WT3 Cargo EV-kompatibilitása jelzett, ami azt jelenti, hogy az elektromos furgonok tipikusan magasabb azonnali nyomatékára és nagyobb tömegére is megfelelő választás. Az elektromos furgontulajdonosoknak mindig ajánlott ellenőrizni a gyártói ajánlást, de a WT3 Cargo e szempontból átgondolt fejlesztési irányú modell.

Teszteredmények

A Maxmiler WT3 Cargo önálló nagy körkörös összehasonlítóban (ADAC, Auto Bild, TyreReviews) egyelőre korlátozott számban szerepel az elérhető adatbázisokban. Az A osztályú nedves fékút EU-cimke az ETRTO standard által hitelesített, objektív mérési eredmény – ez a legfontosabb külső validáció.

Összehasonlításképpen: az előd WT2 Cargo C osztályos nedves eredménnyel 2. helyen végzett a ProMobil 2018-as tesztjén. Az A osztályú WT3 Cargo nedves teljesítménye ezt érdemben meghaladja.

"Electrós Transitre vettem – az EV-kompatibilitás és az A osztályú nedves cimke döntött. Első tél pozitív, hóban és nedves úton egyaránt."

"Csendes, kényelmes. Nem vártam ezt téli furgonabroncstól. Ár-értékben nehéz verni."

"WT2-ről váltottam. A különbség nedves úton, enyhe havazásban is érezhető – határozottabb a reagálás."

WT3 Cargo vs. prémium téli furgonabroncsokok

Tulajdonság	GT Radial Maxmiler WT3 Cargo	Michelin Agilis Alpin	Continental VanContact Winter
EU nedves osztály	A	A	A
3PMSF tanúsítás	Igen	Igen	Igen
EV-kompatibilitás	Jelzett	Jelzett	Jelzett
Független teszt	Korlátozott	Kiterjedt	Kiterjedt
Kopásállóság	Közepes-jó	Kiváló	Kiváló
Méretkínálat	18 méret (R15–R16)	~25 méret	~22 méret
Átlagár (215/65 R16C)	~75–95 EUR/db	~150–180 EUR/db	~140–170 EUR/db

A WT3 Cargo ára kb. 50%-kal alacsonyabb, mint a prémium Michelin vagy Continental hasonló méretű téli furgonabroncsa – A osztályú nedves fékúttal és 3PMSF tanúsítással. A fő különbség a kopásállóságban és a kiterjedt independent tesztadatok mennyiségében marad.

Összefoglalás

A WT3 Cargo erősségei: A osztályú nedves fékút EU-minősítés minden méretben – budget téli furgonabroncsnál kivételes, 3PMSF téli tanúsítás (télen legálisan és biztonságosan használható), mély cikk-cakk lamella-rendszer hóban és jégen, EV-kompatibilitás elektromos furgonflottákhoz, 18 méret R15–R16 tartományban, kb. 50%-kal olcsóbb mint a prémium téli furgonabroncsokok.

Amire figyeljen: 7 °C alatti tartós hőmérsékletnél érdemes felszerelni, extrém alpesi körülményekre studdolt abroncs ajánlott, körkörös independent tesztadat egyelőre korlátozott, kopásállóságban a prémium márkák felülmúlják.

Gyakran ismételt kérdések

Mikor kell felszerelni a WT3 Cargót és mikor kell levenni?
A szabály ugyanaz, mint minden téli abroncsra: felszerelni, amikor a napi átlaghőmérséklet tartósan 7 °C alá esik (általában október–november), levenni, amikor tartósan 7 °C fölé emelkedik (általában március–április). Téli abroncs meleg aszfalton gyorsabban kopik és kevésbé stabil.

Milyen kötelező téli abroncs-szabályok érintik a furgonokat?
Magyarországon jelenleg nincs kötelező téli abroncs-előírás, de számos szomszédos országban (Ausztria, Csehország, Románia, Bulgária) igen. Amennyiben a furgon ezekbe az országokba is közlekedik, a 3PMSF tanúsítás alapfeltétel. Mindig ellenőrizze az érintett ország aktuális szabályozását.

Megfelelő-e elektromos furgonhoz?
A WT3 Cargo EV-kompatibilitása jelzett. Az elektromos furgon gyártójának ajánlott terhelési indexét és gördülési ellenállás-osztályát mindig ellenőrizze a forgalmi engedéllyel és a gyártói útmutatóval szemben.

Mi a különbség a WT2 és WT3 Cargo között röviden?
A WT3 Cargo A osztályú nedves fékút EU-minősítéssel rendelkezik, a WT2 C osztályos volt. A WT3 emellett újabb keverékkel, EV-kompatibilitással és fejlettebb lamella-rendszerrel érkezett. Ha mindkét modell elérhető, a WT3 Cargo az ajánlott választás.

Rotálható-e a WT3 Cargo a tengelyek között?
Igen, amennyiben az abroncsnak nincs kötelező iránya (ellenőrizze az oldalfalon a nyílhegyes irányjelet). Szimmetrikus mintázat esetén a rotáció lehetséges és ajánlott az egyenletes kopásért.

Hivatkozások

GT RADIAL

Gt radial téli és nyári gumiabroncs minták

Az indonéziai illetőségű GT Radial gumiabroncs gyártó első üzemét 1951-ben indítják be, melyben először kerékpárokhoz gyártanak belső gumikat és külső abroncsokat. A 70-es években japán segítséggel korszerűsítik a tervezési és gyártási folyamatokat, majd a 80-as évek végéra már kiterjedt gumiabroncsgyártással rendelkeznek személyautóra és kisteherautókra. 1989-ben térnek a mai napig korszerűnek tartott radiál szerkezetű abroncsok gyártására. 1994 nagy fordulópont a cég történetében, ekkor kapják meg ugyanis az Európai Uniótól az EU belső piacán való forgalmazás jogát, illetve az Egyesült Államoktól a minőségi bizonyítványt. Ezzel a vállalat előtt két óriási piacon való terjeszkedés lehetősége nyílik meg. Az ezt követő években először a Pirelli-vel, majd a Michelin-nel kötöttek együttműködési megállapodást.

A 2000-es éveket az óriási átszervezések, korszerűsítések és a modernizálás jellemzik, a cég elsődleges célja lett a minőség nagymérvű emelése, és a mind több országban való forgalmazás beindítása. Jelenleg a világ több, mint 100 országában forgalmazzák javuló minőségű abroncsaikat. A gyártó egy olyan szigorú minőség-ellenőrzési rendszer alakított ki, mely már a szükséges alapanyagok kiválasztásánál életbe lép, és 7 gyártási fázisban végzik el a kiszállítások megkezdéséig. Kiváló minőségű termékeket gyártanak nagy méretválasztékban személygépkocsikra, SUV autókra, motorkerékpárokra, áruszállítókra, kamionokra és buszokra is. A GT Radial maximálisan elkötelezett a környezetvédelmi és egészségügyi biztonság mellett.

GT Radial gumik a célkeresztben

130 ország nem tévedhet, amikor a GT Radial gumiabroncsok mellett teszi le a voksát. Ezeket az autógumikat olyan gyártók választják leginkább, mint a Citroen, a Peugeot, de a Dacia is, ami bizonyítja a márka megbízhatóságát. A világ számos pontján dolgoznak, hogy a gumik minél több helyre eljussanak, de főleg az USA-ban, Kínában és Európában találhatóak meg. Kínálatuk nemcsak az autókra terjednek ki, hanem teherautókra és terepjárókra is gondolnak a gyártás során. Jelenleg Németországban folynak a fejlesztések, ahol olyan üzemanyag-takarékos abroncsokon dolgoznak, amik minden tulajdonosnak csábítóak lesznek.

A személygépkocsikra tervezett kerekek általánosságban 650 kg-ot bírnak el, ezáltal a középkategóriába sorolhatók be. A vélemények bár megoszlanak, a téli kerekek sokkal jobb pontozást kaptak, mint a gyáriak, azonban ez is autó és tulajdonos függő. Végleges vásárlás előtt mindenképpen érdemes körbejárni a lehetséges megoldásokat, hiszen a biztonságunk a legfontosabb a vezetés alatti is.

Milyen kerekeket forgalmaznak?

A GT Radial Kargomax a többi gumihoz hasonlóan 650 kg-ig lehet terhelni, és a sebességet nézve 140 km-ig biztonságos. Nyári guminak számít, nem nevezhető üzemanyag-takarékosnak, azonban maga a gumi megerősített, bár nem defekttűrő. A Sportactive nevet kapott modellje az új nyári gumik közül került ki, és sportautókra tervezték. Különleges mintázata jó tapadást kínál nedves és száraz úton is a sebességtől függően, bár a gyártó leírásában 300 km/óra szerepel. Nagyteljesítményű autókhoz találták ki, és ez is megerősített gumi.

A GT Radial Champiro WinterPro a nevéhez méltóan téli guminak számít, és direkt a nagyteljesítményű, csúcskategóriás autókhoz készítették. A mintázatának hála főleg száraz útfelületen a legbiztonságosabb, és 240 km-ig. Speciális bordákat kapott, amik a téli időjárás mellett is tökéletesen tapadnak. A kerék cikcakkos lamellákat tartalmaz, így a havas, vagy akár a jeges úton sem kell félnünk egy esetleges kicsúszástól. Ezek a modern technológiával készült gumiabroncsok minden igénynek eleget fognak tenni.

Paraméterek

Profil	225
Arány	65
Átmérő (coll)	16
Terhelés index (LI)	112
Sebesség index (SI)	R
Erősített oldalfal	C
Defekttűrő	Nem
Idény	Téli gumi
Felhasználás	Kisteherautó
Gyártói kód	100A5341
Fogyasztás	C
Fékezés	A
Zaj	72 dB
Elektromos	Nem

Gumiabroncs szélesség: 225 mm

A „225” érték az abroncs oldalfalán található méretjelölés elején olvasható. Erősebb járművekhez és sportosabb modellekhez ajánlott, ahol a nagyobb felületi érintkezés stabilabb irányíthatóságot eredményez.

Profil arány: 65

Jellemzően régebbi vagy kisautókon fordul elő, ahol a kényelem és strapabíróság fontosabb, mint a sportos megjelenés. Vastagabb oldalfal segít a rossz útviszonyok átvészelésében.

Felni méret: R16

Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.

Súly index: 112

Gumivásárlás során fontos szempont kell, hogy legyen a pontos méret, a sebesség és a súly index is. A sebességindex (lerövidítve LI) az abroncsok oldalfaláról olvasható le. Mindig az autógyártó határozza meg azt, hogy milyen súly indexel rendelkező abroncs lehet jó az autónkra, és ezt a javaslatot érdemes szem előtt tartani, amikor új gumira van szükségünk. Minél nagyobb a jármű, annál nagyobb terhelést kell elbírnia, így a teherautókra, a buszokra, és a terepjárókra mindig olyan gumit kell vásárolnunk, melynek nagy a terhelési indexe. Ha az abroncson azt a jelölést látjuk, hogy LI 112, akkor az annyit jelent, hogy az adott guminak 1120 kg a maximális terhelhetősége. Ez az érték azonban csak egy kerékre vonatkozik. Egy négykerekű autó esetében a teljes terhelhetőséget könnyedén ki tudjuk számolni úgy, hogy ha ezt a számot beszorozzuk a jármű kerekeinek számával.1120*4=4480kg.

Sebesség index : R

Az „R” betűt szintén a gumi méretjelölése után láthatjuk, például: 195/80 R14 91R. Ez azt jelzi, hogy az abroncs 170 km/h végsebességig használható. Ritkábban használt jelölés, főként kisteherautók vagy régi személyautók esetében fordul elő. Ez az információ segít abban, hogy olyan abroncsot válasszunk, ami megfelel a jármű sebességteljesítményének.

Üzemanyag takarékosság: C

A „C” jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): A

Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.

Külső gördülési zaj: 72 dB

72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.

Szállítás

A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.

Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!