Már Michelin nyári gumikon versenyeznek a skandináv túraautósok
Újabb szegmenset hódított meg magának a nyári gumik tekintetében a Michelin, akik legújabb bejelentéseik szerint megállapodást kötöttek a skandináv túrautó-sorozat, avagy az STCC vezetőivel azzal kapcsolatban, hogy a jövőben ők szállítják majd a legújabb fejlesztésű abroncsokat a versenyzők számára, ami több okból is kiváló hír még a hétköznapi autósok számára is.
Az STCC-n tesztelik a legújabb fejlesztéseket
Mint ismert, Skandináviában nagyon régi hagyománya van már a túraautózáson alapuló autóversenyzésnek, amihez a Michelin a jövőben minden eddiginél alaposabban hozzájárul majd, a gumigyártó ugyanis bejelentette, hogy megállapodási szerződést kötött a Skandináv Túraautó bajnoksággal, sőt mi több, ezen felül még a Porsche Carrera Cup Scandinaviával is. A nagy eseményhez kapcsolódó sajtótájékoztatón Annika Girod, a Michelin egyik első embere elmondta, hogy a megállapodás nem csak azért örömteli a gyártó számára, mert a motorsportok népszerűségével az ő abroncsaik is népszerűbbé válnak, hanem azért is, mert a jövőben így minden eddiginél változatosabb körülmények között tesztelhetik majd nyári- és téli abroncsaik újdonságait.
Érdekesség, hogy a Michelin már korábban is ellátta egyszer az STCC sorozatának versenyzőit gumikkal, 2008 óta azonban más gyártó, egészen pontosan a Yokohama vállalta magára a feladatot, és egy évig a Hankook is megpróbálkozott a versenygumik gyártásával, de idén ismét a Michlené lett a főszerep
A WRC-n is sikeresek a Michelin gumik
Az STCC jó választását mi sem bizonyítja jobban, minthogy a Michelin nyerte Monte Carlóban, a 2015-ös WRC szezon első futamának nagy gumicsatáját, ezáltal eldőlt, hogy a Pirelli versenyabroncsaival szemben a Michelin sokkal jobb konstrukciókkal tudott előállni a pilóták számára. A futam első fele így Sébastian Loeb és Sébastie Ogier összecsapásáról szólt, méghozzá más és más gumiabroncsokon, azonban a futam későbbi felében eldőlt, hogy melyik gyártó termékei jobbak hosszútávon – legalábbis amennyiben rally-ról van szó. A futam során ugyanis elsöprő diadalt aratott a Michelin, miután az első tíz helyezett versenyzőből kilenc a francia gyártó gumijával érkezett el a célig. Az egyetlen kivétel a cseh Martin Prokop volt, aki Ford Fiesta RS WRC-jével Pirelli gumikon tudott érvényesülni a Michelin abroncsosok között.
A várakozásoknak megfelelően a 2015-ös Monte Carlo-i rally kezdő futamán Ogier győzelmet aratott, ezzel pedig ráadásul jubilált is, hiszen a tehetséges pilóta ezzel immáron a 25. futamgyőzelmét érte el. Összetettben egy kicsit másként alakultak az eredmények, hiszen Carlos Sainz, Marcus Grönholm és Sebastien Loeb is megelőzte a pilótát, ugyanakkor a francia sikere így sem elhanyagolható, hiszen mostani teljesítményével sikerült túlszárnyalnia a korábbi csúcstartónak számító Colin McRae-t, akinek karrierjét egy szörnyű tragédia húzta keresztül néhány évvel ezelőtt.
A WRC kérdéses első futamán egyébiránt a dobogó második fokát a finn származású Jari-Matti Latvala szerezhette meg, míg a harmadik helyezett a norvég Andreas Mikkelsen lett Monte Carlo-ban, miközben Sebasian Loeb csak a nyolcadik helyet tudta megszerezni magának. A WRC futamok Svédországban folytatódtak tovább, majd a száguldó cirkusz átköltözött a tengerentúlra. Az eddig lezajlott versenyeken bár a Prelli abroncsaival futó autók is jól teljesítettek, a Michelin azonban továbbra is az élen maradt eddig a szezonban.
