Miből készülnek a téli gumik?

A téli gumi kapcsán a legtöbben csak annyit tudnak az anyagválasztás kapcsán, hogy az alapanyag valamilyen gumi, avagy kaucsukszármazék, ez azonban önmagában már hosszú évtizedek óta nem igaz.

Az abroncsgyártók ugyanis rájöttek arra, hogy bár a kaucsuk elengedhetetlen összetevője a nyári és a téli gumiknak, azonban ha magas fokú biztonságot és védelmet is szeretnénk elérni velük, akkor önmagában ez nagyon kevés. Az abroncsgyártókra ráadásul a közelmúltban egyre nagyobb nyomás nehezedett az autóipar részéről is azért, mert az egész szegmens folyamatosan elmozdul a környezettudatos megoldások irányába, ami nem csak a polgári autózás, hanem a versenyautózás tekintetében is igaz, így például nemrégiben rajtolt el a Zöld Forma 1, vagyis a Formula E-sorozat is. Hogy ez a nyomás miként érintette az abroncsipart? Többféle módon is, a gyártók ugyanis egyre nagyobb figyelmet kezdtek el fordítani főként a téli gumik esetében a gördülési ellenállás mértékére, ami alaposan befolyásolja az üzemanyag-felhasználást. Ezen felül kutatások tucatjai indultak meg olyan technológiák irányába, amelyek a környezettudatos gyártási folyamatokat, illetve alapanyagokat helyezték a középpontba. Ezek közül nagyon sokat már alkalmaznak a gyakorlatban is, de összességében még mindig nagyon sok a teendő, hiszen rengeteg módosítást lehet még alkalmazni ahhoz, hogy a környezetvédelem mellett ne kelljen lemondani az abroncsbiztonságról, valamint a minőségi fejlődésről sem.

Hogy mégis milyen anyagból tevődik össze egy gumiabroncs?

Az alapanyag valóban a sokak által ismert kaucsukfa ragadós, nyúlós nedve, ami közismerten Dél-Ázsiában, Afrikában és Dél-Amerikában, a trópusi esőerdőben él meg. Már a második világháború idején több olyan kutatás is indult, amelynek során a szakemberek szerették volna elérni, hogy a kaucsuk helyett egy olyan anyagot találjanak, amelyekkel szintetikus gumikat hozhatnak létre, ezzel is óvva környezetünket. Ez a feladat azonban korántsem egyszerű, lévén a természetesnek nevezhető gumi igencsak magas hatásfokú tapadást és tartósságot képes biztosítani az abroncsok számára, ha megfelelő gumikeverékben kerül alkalmazásra, amit – tehát lényegében a biztonságot – soha nem szabad kompromisszumos tényként kezelni. A helyettesítés azonban a környezetvédelem miatt mégis egyre sürgetőbbé vált mind a mai napig. Az évtizedek során a gyártók több alternatívát is találtak erre, így ma már körülbelül 20 különféle kaucsukhelyettesítő alapanyag létezik. Az amerikai gumiipari szövetség felmérése szerint jelenleg az előállított gumiabroncsok körülbelül 70 százaléka használ szintetikus adalékokat. A témában az egyik leglényegesebb újdonság a Continental újítása volt, aminek során gyermekláncfűvel, vagyis annak fehér levével helyettesítették a kaucsukot igencsak nagy sikerrel. Az első ilyen prototípusok a legutóbbi hírek szerint már a gyártási fázisban vannak!