BARUM QUARTARIS 5 205/50R17 93W négyévszakos gumiabroncs

Name: BARUM QUARTARIS 5 205/50R17 93W négyévszakos gumiabroncs
Brand: BARUM
SKU: 15407830000
Price: 47100.00 HUF
Availability: InStock

BARUM QUARTARIS 5 205/50R17 93W négyévszakos gumiabroncs

Összehasonlítás

Defekttűrő: NEM

Erősített oldalfal: XL

Elérhetőség: Raktáron

Várható szállítás:2026.04.24. - 2026.04.28. között, 1190 Ft/db-tól

0 vélemény

Méret: 205/50R17
Idény: Négyévszakos
Márka: BARUM
Mintázat: QUARTARIS 5
Cikkszám: BAR15407830000
Terhelés index (LI): 93
Sebesség index (SI): W

47 100 Ft

Teljes szett ára (4 db): 188 400 Ft

Mennyiség:

Ennek a terméknek a minimális rendelési mennyisége 2 db

Szervizeinket megtalálod Budakeszi, Szőlőskert utca 1/b és Budaörs Károly király utca 145 szám alatt.

QUARTARIS 5 Mintázat:

BARUM Quartaris 5 négyévszakos gumiabroncs már az ötödik generációs modell a sikeres, jó ár/érték aránnyal rendelkező termékcsaládból. A cseh gyártó egyre nagyobb népszerűségnek örvend egyre jobb minőségi gumiabroncsainak köszönhetően, amit főként a német Continental anyavállalat technológiai segítségével ér el. A Quartaris 5 egyedülálló futófelület kialakítása az irányított halszálkás mintázaton alapul, ami hatékony csapadék eltávolítást végez és remek nedves, száraz és havas teljesítményeket szolgáltat.

Barum Quartaris 5 – amikor a budget gumi havas fékezésben maga mögé utasítja a Michelint

Nem minden nap fordul elő, hogy egy budget abroncs az első helyen végez egy ADAC-tesztben. A Barum Quartaris 5 pontosan ezt tette 2025-ben: havas fékezésben 9,0 méteres értékkel holtversenyben az 1. helyre jött ki – a Michelin CrossClimate 2-vel és a Nexen N Blue 4Season 2-vel megosztva. Ez mért adat, nem becslés.

Ugyanakkor a teljes teszt nem ilyen egyszerű. Ha valaki csak a havas fékezés alapján dönt, komoly meglepetések érhetik másban.

Teszt: ADAC 2025 négyévszakos gumiabroncs-összehasonlító, 225/45 R17 méret, 16 gumiabroncs, Forrás: ADAC Motorwelt / tyrereviews.com

A pontos teszteredmények

Kategória	Quartaris 5 eredménye	Legjobb eredmény	Különbség
Havas fékút	9,0 m (1. hely)	9,0 m	Nincs – holtverseny
Jég fékút	15,5 m (10/16)	14,2 m (Nexen)	+1,3 m
Nedves fékút (aszfalt)	35,6 m (11/16)	31,3 m (Continental)	+4,3 m
Nedves fékút (beton)	43,3 m (11/16)	38,4 m (Continental)	+4,9 m
Száraz fékút	45,3 m (16/16 – utolsó)	38,0 m (Pirelli)	+7,3 m
Aquaplaning (egyenes)	73,3 km/h (10/16)	78,5 km/h (Bridgestone)	-5,2 km/h
Zajszint	74,5 dB (16/16 – utolsó)	71,1 dB (Nexen)	+3,4 dB
Kopásállóság (becsült)	45 700 km (12/16)	68 000 km (Goodyear)	-22 300 km
Üzemanyag-fogyasztás	5,7 l/100 km (6/16)	5,5 l/100 km	+0,2 l

Mi következik ebből a valóságban?

A száraz fékútnál az utolsó hely nem apró különbség: a 45,3 méteres érték 7,3 méterrel hosszabb, mint a legjobb Pirelli eredménye (38,0 m). 100 km/h-ról fékező autónál ez a különbség már nem csak statisztikai – a Pirelli ebből a sebességből 8-10 méterrel hamarabb áll meg.

A zajszintnél is hasonló a helyzet: a 74,5 dB a mezőny legmagasabb értéke, 3,4 dB-lel a legjobb Nexen felett. A hosszú autópályás utakon ez érzékelhető a fülnek.

Miért erős mégis havas fékezésben?

Az ADAC értékelés szerint a Quartaris 5 havas kezelhetősége "biztonságos és nagyrészt precíz" – ez prémium területen mozog. A mintázat geometriája és a lamella-sűrűség egyértelműen téli körülményekre lett optimalizálva, ami havas és latyakos úton valódi előnyt ad. Ez viszont a száraz és nedves teljesítménynél visszaüt: a rengeteg havas lamella száraz betonon kevésbé hatékony érintkezési felületet jelent.

Kinek ajánljuk – és kinek nem

A Quartaris 5 azoknak ideális, akik elsősorban városban közlekednek, évi 15 000 km alatt járnak, és a tél náluk alkalmi havas reggelt és rendszeres esős aszfaltot jelent. Egy VW Golf vagy Ford Focus tulajdonosának, aki nem akar két gumikészletet tartani, a Quartaris 5 havas biztonsága erős érv.

Nem javasoljuk sportos, nagyobb teljesítményű autókra, rendszeres autópályázóknak, és azoknak, akiknek a zaj szempont.

Gyakran ismételt kérdések

Kiváltható-e a Quartaris 5-tel a külön nyári és téli gumi?

Elméletben igen, de a valóságban kompromisszumokkal jár, mint minden négyévszakos gumi. Száraz és nedves úton elmarad a nyárigumiktól, havas úton pedig az ADAC tesztje alapján a havas fékúton hasonló a prémiumhoz, de havas kanyarban és havas gyorsulásnál a dedikált téli gumik még mindig jobbak. Aki sokat autópályázik nyáron, vagy kemény telet vár, annak a szezonális váltás biztonságosabb.

Mekkora a zajkülönbség a Quartaris 5 és más all-season gumik között?

Az ADAC 2025 tesztjén a Quartaris 5 74,5 dB-je a legrosszabb érték volt. A legjobb (Nexen, 71,1 dB) és a Quartaris 5 között 3,4 dB különbség van – ez autópályán hallhatóan magasabb zajszintet jelent.

45 700 km kopásállóság elegendő?

Az ADAC 2025-ös kopástesztjén (225/45 R17 méretben) 45 700 km-es becsült futásteljesítményt mért – ez a 12. hely volt 16 közül. Évi 15 000 km futásteljesítménnyel számolva kb. 3 szezont jelent. A legjobb eredményt a Goodyear (68 000 km) hozta.

BARUM

Barum téli és nyári gumiabroncs minták

A Barum cég története 1924-ben kezdődik el, amikor is a csehországi Bata család gyártói üzemet létesít cipőkhöz és csizmákhoz való gumitalpak készítésére, később már kerékpár abroncsokat is gyártanak, és 1932-ben megpróbálkoznak személyautó abroncsok készítésével is. Majd az egyre nagyobb termelést elérő cég az addigi rendkívül költséges vasúti szállításról áttér az egyre jobba fejlődő közúti szállításra, és itt jön az ötlet 1934-ben, hogy mi lenne, ha a saját teherautókra nem az importból drágán vásárolt gumiabroncsokat szerelnék, hanem a cég saját maga gyártana olcsóbban jó minőségű teherautó gumiabroncsokat. Ezután a cég hamar fő profiljává teszi a gumiabroncsok gyártását, és 1945-re a legnagyobb gumiabroncs gyártóvá válnak Csehországban, és a Bata Zlin magába olvasztja a Rubena Nachod és a Mitas gyártókat is, és innentől már Barum néven folytatják a termelést.

1992-től a cég történetében nagy minőségi változás következik be, amikor is a világ egyik legjobb minőségű abroncsait gyártó cége, a német Continental megvásárolja a vállalat részvényeinek többségét. Jelenleg a Barum a közepes árkategóriában forgalmaz nagyon jó minőségű abroncsokat, ezért termékei a legjobb ár/érték arányú gumiabroncsok közé sorolhatók. Mára már szinte minden európai országban megvásárolhatón rendkívül jó minőségű nyári és téli abroncsaik, és egyre több független teszten adják meg ezeknek az abroncsoknak az 'ajánlott' minősítést, ahol prémium minőségű abroncsok is találhatók

Milyen autókhoz ajánlott a Barum autógumi?

Valójában ez erősen modellfüggő. A Barum Brillantis nevet viselő gumik inkább a kis- és középkategóriás gépjárművekhez valók, azon belül is a nyári hónapokra. Úgy készültek el, hogy a 200 km-es sebességig legyenek igazán megbízhatóak. Létezik egy egyes és egy kettes változata, a második az a továbbfejlesztett autóabroncs, ahol megtartották a mintázatot, viszont beújítottak egy nyomáskiegyenlítővel. Ezáltal az irányíthatóság sokkal magasabb, és energiát takarít meg hosszútávon. Az aszimmetrikus elrendezése hozzájárul ehhez, amellett, hogy esztétikailag is hívogató.

A Barum Bravuris nevű modell már az igényesebb személyautóknak készült, és olyan teljesítménnyel rendelkezik, ami az erős motorokat és a gyorsaságot bírja. Nagyjából 240 km-es sebességig biztonságos. Az újszerűnek ható abroncsok 2014 óta találhatók meg a piac kínálatában, és egyre több autó tulajdonosa választja őket a mindennapos használathoz. A vélemények szerint, mint nyári gumi tökéletesen megfelel az ár-érték aránynak, ráadásul a megadott paraméterekhez képest olcsó.

Milyenek a Barum téli gumik?

A cég nemcsak a hőségre, hanem a hidegre is sikeresen felkészült. Például a személygépkocsira elkészített Polaris nevet viselő modellje a kisebb és középkategóriába eső autóknak fog kedvezni, ugyanis 600 kg-s járműveket bír elvinni, és a 190 km órát is kényelmesen lefutja. A vélemények teljesen pozitívak róla, a gyakorlott autóvezetők biztosítják a többieket arról, hogy a nedves és száraz felületi tapadással is elégedettek. A márka a minőségről és a megbízhatóságról híres, így a Polarist minden sofőrnek ajánlja.

Az egész Európa szerte értékesítő cég úgy lett elkönyvelve, mint az egyik legsikeresebb a bőséges felhozatal ellenére. Néhány éve már új generációs abroncsokat is gyártanak, amik nemcsak a személygépkocsiknak lettek tervezve, hanem nagy sebességű autókra, kisteherautókra és terepjárókra készültek jó tapadási tulajdonságokkal ellátott gumikkal. Azok, akik nem szeretnék cserélgetni a nyári és téli kivitelezést, már beszerezhetnek négy évszakos autógumit is.

Paraméterek

Profil	205
Arány	50
Átmérő (coll)	17
Terhelés index (LI)	93
Sebesség index (SI)	W
Erősített oldalfal	XL
Defekttűrő	Nem
Idény	Négyévszakos
Felhasználás	Személyautó
Gyártói kód	15407830000
Fogyasztás	D
Fékezés	C
Zaj	72 dB
Peremvédelem	FR
Elektromos	Nem

Gumiabroncs szélesség: 205 mm

A „205” érték a gumi oldalfalán található méretsor elején jelöli a milliméterben mért szélességet. Népszerű választás kompakt és középkategóriás autóknál, mivel kiváló tapadást nyújt száraz és nedves úton is.

Profil arány: 50

Itt az oldalfal már vastagabb, így jobb ütéselnyelést nyújt. A komfortos, de még mindig jól irányítható menettulajdonságok miatt ideális családi autókhoz is.

Felni méret: R17

Az R17 jelölés egy 17 hüvelykes keréktárcsát jelöl, amely méretet a gumiabroncs oldalán találunk. Ez a méret sportos és prémium járműveken elterjedt. A pontos méretválasztás elengedhetetlen a futómű megfelelő működéséhez. Példa: 225/45 R17.

Súly index: 93

A súly index (nevezhető terhelési indexnek is) a gumiabroncsok maximális terhelhetőségét határozza meg. Rövidítése LI, amely az angol „Load Index” kifejezésből jött. Egy táblázat foglalja magába a megadott értékeket, innen tudjuk gyorsan és egyszerűen leolvasni azt, hogy a mi gumiabroncsunknak milyen a terhelhetősége. Ha azt látjuk, hogy a gumi oldalfalán az LI 93 érték van feltüntetve, akkor az annyit jelent, hogy az adott gumiabroncs maximális terhelhetősége 650 kg. Fontos tudni, hogy ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, így, ha a teljes terhelhetőségre vagyunk kíváncsiak akkor ezt a számot kell a kerekek számával beszorozni. Egy négykerekű jármű esetében 650*4= 2600 kg. Ez az érték azonban mindig csak megfelelő guminyomás mellett érvényes, ugyanis arról nem szabad megfeledkeznünk, hogy alacsony guminyomás mellett az abroncs teherbírása is elkezd csökkenni.

Sebesség index : W

A „W” sebességindexű gumiabroncs legfeljebb 270 km/h sebességig használható, például: 245/40 R18 97W. A gumi oldalán, a terhelési index után található. Nagy teljesítményű autóknál gyakori, és azt jelzi, hogy az abroncs extrém sebesség mellett is megőrzi stabilitását. Ez a jelölés kulcsfontosságú a sportautók számára.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: D

A „D” kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): C

A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.

Külső gördülési zaj: 72 dB

72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.

Szállítás

A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.

Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!