DUNLOP ALL SEASON 2 245/45R18 100Y négyévszakos gumiabroncs

Name: DUNLOP ALL SEASON 2 245/45R18 100Y négyévszakos gumiabroncs
Brand: DUNLOP
SKU: 596493
Price: 63850.00 HUF
Availability: InStock

DUNLOP ALL SEASON 2 245/45R18 100Y négyévszakos gumiabroncs

Összehasonlítás

Defekttűrő: NEM

Erősített oldalfal: XL

Elérhetőség: Raktáron

Várható szállítás:2026.04.22. - 2026.04.24. között, 1190 Ft/db-tól

0 vélemény

Méret: 245/45R18
Idény: Négyévszakos
Márka: DUNLOP
Mintázat: ALL SEASON 2
Cikkszám: DUN596493
Terhelés index (LI): 100
Sebesség index (SI): Y

63 850 Ft

Teljes szett ára (4 db): 255 400 Ft

Mennyiség:

Ennek a terméknek a minimális rendelési mennyisége 2 db

Szervizeinket megtalálod Budakeszi, Szőlőskert utca 1/b és Budaörs Károly király utca 145 szám alatt.

ALL SEASON 2 Mintázat:

Dunlop All Season 2

A Dunlop All Season 2 egy négyévszakos gumiabroncs, amelyet úgy terveztek, hogy mérsékelt téli körülmények között is megbízható teljesítményt nyújtson az év minden napján. Ez a részletes áttekintés feltárja a gumiabroncs legfontosabb tulajdonságait, előnyeit és hátrányait, segítve a megalapozott vásárlási döntést.

Dunlop All Season 2 tulajdonságai

TriboTek technológia: A fejlett TriboTek technológia javítja a tapadást száraz és nedves utakon egyaránt, optimális vezetési élményt biztosítva változó körülmények között.

Activ3D lamellázás: Az innovatív Activ3D lamellázás optimalizálja a mintázatot, javítva a kezelhetőséget és lerövidítve a féktávolságot, ezáltal fokozva a biztonságot nedves és havas úton.

3PMSF jelölés: A 3PMSF jelölés tanúsítja, hogy a gumiabroncs megfelel a szigorú téli teljesítménykövetelményeknek, így alkalmas hóban és latyakos úton történő vezetésre mérsékelt téli körülmények között.

A Dunlop All Season 2 mintázata

3D mintázat: A forradalmi 3D mintázat optimalizálja az oldalirányú és hosszirányú élek illeszkedését, fokozott merevséget biztosítva száraz és nedves utakon egyaránt. Számos éles karmot is tartalmaz a jobb havas tapadás érdekében, hatékony fékezést garantálva minden időjárási körülményben.

Megnövelt merevség: A finomhangolt szerkezetű váz robusztus szerkezeti anyagokkal kombinálva növeli a gumiabroncs merevségét. Ez jobb kezelhetőséget eredményez nedves és száraz utakon egyaránt, precízebb kormányzást és stabilabb kanyarvételt biztosítva.

Optimalizált érintkezési felület: Az optimalizált érintkezési felület egyenletes nyomáseloszlást biztosít a futófelületen, ami hosszabb élettartamot, jobb kopásállóságot és komfortosabb gördülést eredményez.

Dunlop All Season 2 előnyök

Kiváló kezelhetőség száraz, nedves és havas utakon egyaránt

Hatékony fékezés minden időjárási körülményben

Megnövelt merevség a jobb vezethetőségért

Hosszabb élettartam és jobb kopásállóság

Egyenletes nyomáseloszlás a gördülési kényelemért

Dunlop All Season 2 Hátrányok

Nem javasolt keményebb telekre

A téli gumiabroncsok nem helyettesíthetők teljes mértékben

Fontos megjegyzések:

Magyarországon december 15. és március 15. között téli gumiabroncs használata kötelező, ha az útviszonyok megkövetelik.

A Dunlop All Season 2 gumiabroncs mérsékelt téli körülményekre ideális, de nem feltétlenül nyújt megfelelő tapadást és fékhatást keményebb teleken.

Összefoglalva:

A Dunlop All Season 2 kiváló választás lehet azoknak a sofőröknek, akik megbízható és sokoldalú gumiabroncsot keresnek mérsékelt téli körülmények között. Fontos azonban szem előtt tartani a gumiabroncs korlátait, és keményebb telek esetén alternatív megoldást is fontolóra venni.

DUNLOP

Dunlop téli és nyári gumiabroncs minták

A Dunlop cég története 1888-ban kezdődik, amikor is John Boyd Dunlop meglátva fia küzdelmét a vaskerekű triciklin elgondolkodik, hogyan is lehetne rugalmassá tenni a kerekek és a talaj kapcsolatát, ezzel megkönnyítve a és kényelmesebbé téve a haladást. Egy éven belül a levegővel töltött abroncsát már kerékpárversenyen tesztelte, a 20-as évekre pedig már olyan minőségű abroncsokat gyártott, amelyek versenyzésre, győzelmek elérést tette lehetővé. A Dunlop azóta sem hagyta abba az autósportokban való aktív részvételét, jelenleg is szállítanak abroncsokat a Brit Túraautó Bajnokságnak, A V8 Supercars futamokra, valamint a német DTM, és a japán Super GT Series versenyeire, az American Le Mans és a MotoGP bajnokságra.

A Dunlop mindig is főként a nagy teljesítményű autókra és sportkocsikra gyártott magas minőségű gumiabroncsokat, legjobban talán ez a reklámszlogen jellemzi elhivatottságukat: „a Versenypályáról az országutakra”, vagyis a versenyzés során létrejött fejlesztések hamarosan az országúti autóknak szánt gumiabroncsokban is megjelennek, így a mindennapi autósok is élvezhetik a magsas minőségű tapadást, lendületes vezethetőséget. Az európai földrészen három kutatóbázist, illetve fejlesztő központot üzemeltetnek, az egyik ilyen központ kifejezetten a versenyabroncsok készítésére koncentrál. A 125 éves múltra visszatekintő cég 1999-től a Goodyear leányvállalataként folytatta tevékenységét, immár még több gumifejlesztési és gyártási tapasztalathoz jutva hozzá.

Miért prémium kategóriás a Dunlop?

Az utóbbi évtizedekben erősen megnőtt a gépjárművek használata. Vannak családok, ahol egynél több autó is van, és ezek napi szinten mozognak a forgalomba. A hagyományos kialakítású autók mellett sokan a csúcskategóriát választják, és olyan sportautókat vásárolnak, ami mellett a vezetés nem csak élmény, hanem csupa izgalom. Ezeknek a bivalyerős autóknak a teljesítménynöveléséhez a motor mellett a gumiabroncs is nagy mértékben hozzájárul. Ezeket az adatokat ismerve nem csoda, hogy sokan a Dunlop márka mellett teszik le a voksukat.

A cég kifejlesztett egy olyan zajvédelmi innovációt, ami 50%-kal kevesebb zajt okoz az utastérben, miközben a teljesítmény ugyanolyan marad. Megbirkózik a szélsőséges időjárási körülményekkel, nem kell félni attól sem, hogy hóban vezessünk, hiszen erre is szakosodtak. A maximális irányíthatóságnak hála a vezetési élmény mindig precíz és biztonságos lesz. Ehhez jön hozzá, hogy a defekttűrő gumiabroncsok a nagy sebességnél is megvédik az autónkat egy esetleges kerékcserétől.

Amit a tesztek mondanak

A németországi ADAC tesztek a hagyományokat követve 2019-ben is elkészültek. Téli kategóriában Dunlop erőlködés nélkül megverte az összes riválisát. Nemcsak vizes úton, hanem szárazon is nagyjából 2 pont körüli eredményt kapott, ahol, ha úgy vesszük, hogy az 1-es a legrosszabb, akkor összetehetjük a kezünket. Ezután havas körülmények között is tesztelték a kerekeket, ahol Dunlop pontszáma 1,9, ami megegyezik a nedves útviszonyokon elértekkel. Ebből látszik, hogy télen is nyugodtan használhatjuk. Legrosszabb pontszámot a zajra és a kényelemre kapta, ami a 2,9 értékkel még így is majdnem az összes riválisa alatt maradt.

A Dunlop autóabroncs használatával a gépjármű fogyasztása csökken, amit a tesztek is kimutattak, és hozzásegítették a győzelemhez, ahol megelőzte a hasonló kategóriában induló gumikat. Ha visszanézzünk 2018-ra Dunlop téli kategóriában ott is második lett, de nyári kategóriában is elvitte a bronzérmet. Bármelyik teszt eredményeit figyeljük meg, a cég szinte mindig dobogóra kerül.

Paraméterek

Profil	245
Arány	45
Átmérő (coll)	18
Terhelés index (LI)	100
Sebesség index (SI)	Y
Erősített oldalfal	XL
Defekttűrő	Nem
Idény	Négyévszakos
Felhasználás	Személyautó
Gyártói kód	596493
Fogyasztás	C
Fékezés	B
Zaj	71 dB
Peremvédelem	MFS
Elektromos	Nem

Gumiabroncs szélesség: 245 mm

A „245” szám a méretmegjelölés első tagja, amit az abroncs oldalfalán találunk meg (pl. 245/45 R18). Ez a széles méret sportautókra és SUV-kre jellemző, nagyfokú stabilitást és kiváló kanyarvételt biztosít.

Profil arány: 45

A 45-ös arány sportos, de már kényelmesebb opció. Középkategóriás és prémium modelleken is elterjedt. Jobban bírja a hétköznapi úthibákat, miközben megtartja az élénk vezetési élményt.

Felni méret: R18

Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.

Súly index: 100

A súly indexet bátran nevezhetjük alternatív lehetőségként terhelési indexnek is, ugyanis pontosan azt mutatja meg az autósok számára, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelhetőséget tud még elbírni. Ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, és egy olyan súlyhatárt határoz meg, melyet még a gumi károsodás nélkül el tud viselni menet közben. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb súly index-el rendelkező gumiabroncs kell rá, de abroncsvásárlás során a gyári javaslatokat érdemes figyelembe venni. Ha a terhelési index LI 100, akkor egy olyan gumiabronccsal van dolgunk, melynek terhelhetősége 800 kg. Ezeket a gumikat legtöbbször kimondottan sportautók, nagyobb méretű személygépjárművek, illetve kisteherautók számára szokta ajánlani a gyártó.
Fontos azonban kiemelni, hogy ez a megadott érték mindig csak megfelelő guminyomással érvényes, alacsony guminyomással ugyanis automatikusan lecsökken a gumiabroncs teherbírása is.

Sebesség index : Y

A „Y” jelölésű abroncs akár 300 km/h sebességre is alkalmas, például: 255/35 R19 96Y. A gumi oldalán, a méret és terhelési index mögött található. Ez a sebességindex kizárólag a csúcsteljesítményű autókhoz készült abroncsokon jelenik meg. Fontos, hogy ilyen abroncsot csak akkor válasszunk, ha a jármű teljesítménye ezt valóban megköveteli.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: C

A „C” jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): B

A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.

Külső gördülési zaj: 71 dB

A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnél – például autópályán – már hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.

Szállítás

A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.

Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!