Goodyear UltraGrip Performance+ SUV – Nedves specialista prémium SUV-okhoz
A legtöbb téli SUV gumi havas útra optimalizált, és nedves téli aszfalton elfogadható teljesítményt nyújt. A Goodyear UltraGrip Performance+ SUV más logika szerint épül fel: ez a nedves kezelhetőség specialistája, amely havas úton is megállja a helyét – és 2021-ben az Auto Bild allrad tesztjén megnyerte az 11 versenyzős SUV kategóriát, ahol "példaszerű" (exemplary) minősítést kapott. Nem kevés az egy prémium mezőnynek.
Ha SUV-on közlekedve a nedves, latyakos, jeges aszfalt a legnagyobb kihívás a téli hónapokban – és statisztikailag Magyarországon valóban ez az eset a legtöbbször –, az UltraGrip Performance+ SUV az egyik legerősebb választás a piacon.
Mi az a Goodyear UltraGrip Performance+ SUV és kinek szól?
Az UltraGrip Performance+ SUV-t (más jelöléssel: UltraGrip Performance Plus SUV) 2021-ben mutatta be a Goodyear az UltraGrip Performance SUV Gen-1 utódjaként. A fejlesztés három technológiai pillérre épül: Weather Grip Technology a hidegtűrésért, Traction Protect Technology a rövidebb féktávért, és Mileage Plus Technology a kopásállóságért. Mindez egy SUV-specifikus oldalfal-szerkezettel és magasabb terhelési indexekkel párosul.
A 3PMSF tanúsítás megvan, a mérettartomány R16-tól R22-ig terjed, és az egész abroncs az SUV-ok sajátos igényeihez – nagyobb tömeg, magasabb súlypont, szélesebb méret – van kalibrálva.
Kinek való:
- Kompakt és középkategóriás SUV sofőrök, akik nedves téli körülmények között is a legmagasabb szintű biztonságot várják el (VW Tiguan, Skoda Kodiaq, Ford Edge, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota RAV4)
- Prémium és nagy SUV-ok tulajdonosai (BMW X3/X5, Audi Q5/Q7, Mercedes GLC/GLE, Volvo XC60/XC90, Porsche Cayenne, Range Rover Sport)
- Akik főleg városi és agglomerációs körülmények között közlekednek télen – ahol a havas út ritkaság, de a nedves, hideg aszfalt alaphelyzet
- Autópályán sokat hajtók, akiknek az alacsony zajszint is számít
- Akiknek fontos a hosszú élettartam – a Mileage Plus Technology +13%-os futásteljesítmény-növekedést ígér az előző generációhoz képest
EU gumicímke és mérettáblázat – SUV méretek
Az UltraGrip Performance+ SUV 83 méretben érhető el R16-tól R22-ig. A legtöbb méretvariáns B osztályú nedves fékezési besorolást kapott, ami a prémium kategóriát jelenti. Jellemző SUV-os méretek:
|
Méret
|
Terhelési index
|
Sebességindex
|
Üzemanyag
|
Nedves fékezés
|
Zaj (dB)
|
|
215/70 R16 100 T
|
100
|
T (190 km/h)
|
C
|
C
|
72
|
|
215/70 R16 104 H XL
|
104
|
H (210 km/h)
|
C
|
B
|
72
|
|
225/60 R17 103 V XL
|
103
|
V (240 km/h)
|
C
|
B
|
71
|
|
235/65 R17 104 H
|
104
|
H (210 km/h)
|
C
|
B
|
71
|
|
235/65 R17 108 H XL
|
108
|
H (210 km/h)
|
C
|
B
|
72
|
|
265/65 R17 116 H XL
|
116
|
H (210 km/h)
|
B
|
C
|
73
|
|
235/55 R18 104 H XL
|
104
|
H (210 km/h)
|
C
|
B
|
70
|
|
235/60 R18 107 H XL
|
107
|
H (210 km/h)
|
C
|
B
|
71
|
|
255/55 R18 109 V XL
|
109
|
V (240 km/h)
|
C
|
B
|
72
|
|
255/60 R18 112 V XL
|
112
|
V (240 km/h)
|
B
|
B
|
72
|
|
235/55 R19 105 V XL
|
105
|
V (240 km/h)
|
C
|
B
|
71
|
|
255/50 R19 107 V XL
|
107
|
V (240 km/h)
|
C
|
B
|
72
|
|
265/50 R19 110 V XL
|
110
|
V (240 km/h)
|
C
|
B
|
72
|
|
275/45 R20 110 V XL
|
110
|
V (240 km/h)
|
B
|
B
|
72
|
|
285/45 R20 112 V XL
|
112
|
V (240 km/h)
|
C
|
B
|
72
|
|
285/40 R21 109 V
|
109
|
V (240 km/h)
|
C
|
B
|
73
|
|
315/35 R22 111 V
|
111
|
V (240 km/h)
|
C
|
C
|
73
|
Forrás: Tire Reviews – UltraGrip Performance Plus SUV méretek
A 315/35 R22-es méret a legnagyobb prémium SUV-okhoz és sportterepjárókhoz szól – ez pl. a Porsche Cayenne Turbo, Lamborghini Urus vagy BMW X6 M területe.
Melyik autóhoz melyik méret?
|
Autó
|
Gyári méret
|
Javasolt UG Performance+ SUV méret
|
|
Volkswagen Tiguan (2016–)
|
235/55 R17
|
235/65 R17 108 H XL*
|
|
Skoda Kodiaq (2016–)
|
235/55 R17
|
235/65 R17 108 H XL*
|
|
Hyundai Tucson III-IV (2015–)
|
225/55 R18
|
235/55 R18 104 H XL
|
|
Kia Sportage IV-V (2016–)
|
225/55 R18
|
235/55 R18 104 H XL
|
|
Toyota RAV4 V (2018–)
|
225/65 R17
|
225/60 R17 103 V XL
|
|
Ford Kuga III (2020–)
|
235/50 R18
|
235/55 R18 104 H XL
|
|
BMW X3 (G01, 2017–)
|
225/60 R17
|
225/60 R17 103 V XL
|
|
BMW X5 (G05, 2018–)
|
255/50 R19
|
255/50 R19 107 V XL
|
|
Audi Q5 (FY, 2016–)
|
235/55 R19
|
235/55 R19 105 V XL
|
|
Audi Q7 (4M, 2015–)
|
255/55 R18
|
255/55 R18 109 V XL
|
|
Mercedes GLC (X253/X254)
|
235/55 R18
|
235/55 R18 104 H XL
|
|
Mercedes GLE (V167, 2019–)
|
265/50 R19
|
265/50 R19 110 V XL
|
|
Volvo XC60 II (2017–)
|
235/50 R19
|
235/55 R19 105 V XL
|
|
Volvo XC90 II (2014–)
|
235/60 R18
|
235/60 R18 107 H XL
|
|
Land Rover Discovery Sport
|
235/60 R18
|
235/60 R18 107 H XL
|
|
Porsche Cayenne (2018–)
|
275/45 R20
|
275/45 R20 110 V XL
|
*Mindig ellenőrizd a forgalmi engedélyt és a gyártói előírásokat. A -gal jelölteknél konzultálj szakemberrel.
Főbb technológiák – három pillér a téli SUV teljesítményhez
Weather Grip Technology – hidegben is rugalmas
Az UltraGrip Performance+ SUV alapja egy speciális gumikeverék, amely alacsony hőmérsékleten is megőrzi rugalmasságát. A Goodyear Weather Grip Technology-ja egy új polimerkeveréket alkalmaz, amely –20°C közelében is "puha" marad – szemben az olcsóbb keverékekkel, amelyek hidegben kemény, tapadás nélküli gumivá fagynak. Ez az alapja annak, hogy az abroncs hideg reggelen, –8 fokos parkolón ugyanolyan megbízhatóan viselkedik, mint a teszthőmérsékleten.
Traction Protect Technology – rövidebb féktáv szárazon és nedvesen
A Traction Protect Technology egy speciális gyantát épít be a gumikeverékbe, amely erősíti a gumi és az útfelület közötti kötést – különösen nedves aszfalton. Az eredmény rövidebb féktávolság mind száraz, mind nedves körülmények között. A 2021-es Auto Bild allrad teszten az UltraGrip Performance+ SUV megnyerte a nedves kezelhetőségi tesztet (86,9 km/h, 1. hely), és a 2023-as Auto Bild SUV teszten is a 2. helyen végzett a nedves kör tesztjén – ezek a számok a Traction Protect közvetlen teszteredményei.
Mileage Plus Technology – +13% futásteljesítmény
A téli gumiabroncsokat általában hamarabb kell cserélni, mint a nyáriakat, mert a lágyabb keverék gyorsabban kopik. A Mileage Plus Technology egy magas rugalmasságú futófelület-vegyületet alkalmaz, amely a Goodyear állítása szerint +13%-kal növeli a futásteljesítményt az előző generációhoz képest. Ez nem marketing: a 2025-ös ADAC teszten a szimatoló UltraGrip Performance 3 (az utód) a legkisebb kopást produkálta, és ez a technológia az UG Performance+ SUV-ban is ugyanezen elveken alapul.
SUV-specifikus oldalfal-szerkezet
Egy átlagos SUV 1800–2500 kg között mozog, és a magasabb karosszéria miatt nagyobb oldalirányú erőket termel kanyarban, mint egy személyautó. Az UltraGrip Performance+ SUV oldalfala erre van méretezve: a megerősített szerkezet megakadályozza a túlzott deformációt terhelés alatt, ami egyenletesebb érintkezési felületet és kiszámíthatóbb menetteljesítményt eredményez még teljes terhelésnél is.
Teszt eredmények és független értékelések
Az UltraGrip Performance+ SUV négy, kifejezetten SUV téli gumiabroncsokra fókuszáló teszten vett részt:
|
Teszt
|
Kiadó
|
Méret
|
Helyezés
|
Kiemelés
|
|
Auto Bild allrad SUV téli teszt 2021
|
Auto Bild
|
235/55 R18
|
1. / 11
|
"Példaszerű" – 1. nedves kezelhetőség
|
|
Auto Bild allrad SUV téli teszt 2023
|
Auto Bild
|
225/60 R18
|
3. / 11
|
"Sokoldalú, példaszerű nedves kezelhetőség, jó aquaplaning határok"
|
|
Tire Reviews SUV téli teszt 2023
|
Tire Reviews
|
235/60 R18
|
7. / 9
|
Kiemelkedő nedves grip, legmagasabb gördülési ellenállás
|
|
AUTO Straßenverkehr SUV téli teszt 2024
|
Auto Straßenverkehr
|
235/55 R18
|
6. / 10
|
"Kiegyensúlyozott, kontrollálható"
|
Forrás: Tire Reviews – UltraGrip Performance Plus SUV teszteredmények | Goodyear sajtóközlemény
A teszteredmények eltérő képet mutatnak a négy mérésen – ez tipikus egy speciális erősséggel bíró abroncs esetén. A 2021-es Auto Bild győzelem és a 2023-as 3. hely mutatja, mire képes a megfelelő körülmények közt. A 2023-as Tire Reviews és a 2024-es AS teszt alacsonyabb helyezése részben az újabb, fejlettebb versenytársaknak (köztük az UltraGrip Performance 3-nak), részben a magasabb gördülési ellenállásnak köszönhető.
Teljesítménykategóriák összehasonlítva
|
Teljesítménykategória
|
Értékelés
|
Megjegyzés
|
|
Nedves kezelhetőség és kanyarmenetek
|
★★★★★
|
Teszteken többször 1–2. hely, egyértelmű erősség
|
|
Havas teljesítmény
|
★★★★☆
|
Felső mezőny, hófékezés és tapadás megbízható
|
|
Száraz úti stabilitás
|
★★★☆☆
|
Gyengébb pont – több teszten az alsó harmadban
|
|
Aquaplaning-ellenállás
|
★★★☆☆
|
Változékony – egyenes jobb, ívbeli gyengébb
|
|
Zajszint és komfort
|
★★★★☆
|
2021-ben 2. hely zajban, általánosan csendes
|
|
Kopásállóság
|
★★★★☆
|
Mileage Plus Technology +13% ígéret
|
|
Gördülési ellenállás
|
★★★☆☆
|
Több teszten középmezőny alatt – ez az ára a nedves teljesítménynek
|
UltraGrip Performance+ SUV vs. UltraGrip Performance 3 SUV – melyiket válaszd?
Ez a legfontosabb kérdés, ha SUV-ra téli gumit keresel a Goodyear kínálatából.
Az UltraGrip Performance 3 SUV technológiailag újabb, 2025-ös teszteken is vezető pozíciókban van, és általánosan kiegyensúlyozottabb. Ha a legjobb összteljesítményt keresed – főleg havas körülmények között is – és az ár nem elsődleges szempont, az UG Performance 3 SUV az egyértelmű jelölt.
Az UltraGrip Performance+ SUV akkor a jobb választás, ha az ára vonzóbb (mert az előző generáció), és a tipikus használati profil főleg nedves téli aszfaltból, latyakból és hideg városból áll. Ha ritkán jársz havas úton, de nedvesen mindig biztosnak kell lenned – az UG Performance+ SUV szinte tökéletesen teljesíti ezt a szerepet, és 2021-es tesztgyőzelme ma sem évült el.
Összefoglalás
A Goodyear UltraGrip Performance+ SUV egy prémium, SUV-specifikus téli gumiabroncs, amelynek egyértelmű erőssége a nedves úti kezelhetőség és a havas teljesítmény kombinációja. A 2021-es Auto Bild allrad tesztgyőzelem és a 2023-as 3. hely stabil, megbízható gumiabroncst mutat be, amely ma is teljes értékű választás – különösen, ha az UltraGrip Performance 3-hoz képest kedvezőbb áron érhető el.
Nem a legkopásállóbb, nem a legjobb szárazon, és a gördülési ellenállása is több kívánnivalót hagy maga után. De nedves aszfalton, latyakban és havas kanyarban – ahol az SUV tömege és a téli körülmények igazán próbára teszik a gumit – az UltraGrip Performance+ SUV magabiztosan teljesít.
Elérhető méretek: R16-tól R22-ig, T-től V sebességindexig, terhelési index 100-tól 116-ig.
Ajánlott autótípusok: VW Tiguan, Skoda Kodiaq, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3/X5, Audi Q5/Q7, Mercedes GLC/GLE, Volvo XC60/XC90, Land Rover Discovery Sport, Porsche Cayenne.
Kategória: Prémium téli SUV abroncs, 3PMSF tanúsított, Auto Bild allrad tesztgyőztes (2021).
Forrás és további információk: Tire Reviews – UltraGrip Performance Plus SUV | Tyre Reviews méretek | Goodyear sajtóközlemény – tesztgyőzelem | autogumiteszt.hu
Goodyear UG Performance Plus téli gumi A Goodyear UG Performance Plus téli gumi egy prémium kategóriás abroncs, amelyet a téli szezonra terveztek. Ez a modell garantálja a magas teljesítményt havon, jégen és latyakban egyaránt. A jobb tapadás érdekében számos apró futófelületi komponenst integráltak, illetve a gyártás során modern és ellenálló, ugyanakkor kevésbé szennyező anyagokat használtak. A Goodyear UG Performance Plus téli gumi hosszú élettartamot és kiemelkedő vezetési kényelmet kínál. Ha Goodyear UG Performance Plus téli gumi, akkor környezetbarát teljesítmény Ezt az abroncsot a Goodyear a közép-európai mérsékelt éghajlatnak megfelelően tervezte. A kivitelezők modern, aszimmetrikus futófelülettel látták el, amely minden körülmény között igazodik a vezetéshez. Az új európai irányelvek szerint a mérgező, többgyűrűs aromás szénhidrogének mennyisége a minimálisra csökkent, így az abroncs környezetbarátibb. A nedves úton történő biztonságos tapadás érdekében 4 széles és mély periférikus hornyot használtak. A minta garantálja a víz és a lerakódások hatékony elvezetését, csökkentve ezzel a vízen futás kialakulásának kockázatát is. A 3D technológiával készült komponensek növelik a Goodyear UG Performance Plus téli gumi merevségét, fenntartva a jobb tapadást, valamint a pontosabb kormányzást a jeges és havas felületen. Rövidítik a féktávolságot és megvédik az abroncsot a csúszástól a kimozdulás és a gyorsulás során. A stabil és sima tapadás biztosítása érdekében a váll zónájában szilárd bordát használtak. Ezenkívül a futófelület blokkjainak optimális elrendezése lehetővé tette a zajszint csökkentését. A gumiabroncs közepes és prémium osztályú személygépkocsikhoz készült. A Goodyear UG Performance Plus téli gumi mind a modern, nagy motorteljesítményű limuzinokhoz, mind a sportautókhoz ajánlott, ugyanis kifejezetten a dinamikus és komfortos vezetés megteremtésére született.
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL 
ULTRAGRIP PERFORMANCE+ SUV Mintázat:
